产品出口越南海运公司-物流里的香饽饽
近几年来，产品出口越南海运公司、整柜到越南的日益增多，越南成了货代眼中炙手可热的香饽饽，因为进出口贸易集装箱运量激增这个事实。目前，越南还在扩大***兴建码头，未来，越南海运市场的前景将无可限量。
近半年，产品出口越南海运公司，市场越来越大。（3）班轮承运货品的数目比力机动，货主按需订舱，分外得当于一样通常件杂货和集装箱货品的运输。所以很多中国及其他******者访问团到越南考察，规模有大有小，不少项目落实***合作，动土兴建，“到处都能看到工厂招聘，基础建设项目施工。”越南的发展很大程度上得益于高速发展的制造业，贸易局势的紧张和***产业链的转移似乎为它带来了更多机遇。
产品出口越南海运公司操作流程
一、接单审单
产品出口越南海运公司操作流程中接单审单的目的，避免因市场部和业务部误填业务单而造成的损失，审核内容1：1.业务单与托单内容是否相符，托单是否盖章，客户名称是否两单一致。长期与国际的大船公司保持良好的合作关系及协议伙伴，手续简单，报关方便、通关率极高，运价便宜，小货量出口，节省报关商检等费用。2.业务单是否有市场部相关同事签字，并留意意见，3.截关时间、起运港及目的港是否正确。4.货品名、重量是否符合要求。5.是否有特殊的订舱要求。6.海运运费到付还是预付。
二、订舱
根据客户的BOOKING及业务提供的业务联，向船公司或者订舱公司发送BOOKING (订舱时，注意BOOKING上的内容准确性，如：柜型，柜量，起运港，目的港，货重，体积等，如果有特殊要求要写清楚)
三、拖车报关
拖车和报关是整个操作流程中***为复杂的环节，同时也是操作过程中意外情况出现多的环节，比如货物超重，车辆的意外事故，报关资料不全，品牌未如实告知，查货，海关扣货等，所以在这一操作的时候一定要多加注意，要做很多准备。进出口货物收发货人和报关企业都可以发起电子代理报关委托书签约形式。如派车前的准备工作，安排拖车，跟踪派车，其他状况返空，各地特殊情况等
四、文件、补料
及时补料，收到客户补料后需检查补料是否完整，及时与客户核对毛单确认提单类型。
五、放货
根据以上资料后，一切准备就绪船公司会发来一张电放单，就是放货单，要及时通知客户货已经放行，好让客户安排接货的人来对接。
以上就是产品出口越南海运公司操作流程，仅供参考。
产品出口越南海运公司-突发,17个集装箱落水
据产品出口越南海运公司了解，8.6日凌晨00:36分，一艘名为“KOTA WANGSA”的集装箱船在从吉大港到马六甲海峡港口的航行中遭遇恶劣天气。据报道，次船于***海岸和安达曼海的可可群岛之间在15 36N, 093 44E附近有17个集装箱落水。
“KOTA WANGSA”集装箱是一艘往返东南亚专线新加坡港、巴生港、吉大港的支线船舶，运力1186TEU。如在报关时漏勾选包装选项或者与实际包装不符都属于违规行为，也会受到处罚。运输途中遇恶劣天气，造成17个集装箱落水，来自大船期数据显示，“KOTA WANGSA ”号集装箱船涉及Hapag-Lloyd（赫伯罗特）、COSCO（中远海）、CMA-CGM（达飞）、OOCL（东方海外）、ONE（海洋网联）在内9家承运人共舱：ANL Container Line、CMA-CGM、CNC Line、COSCO SHIPPING Lines 、Gold Star Line、Hapag-Lloyd、Ocean Network Express、OOCL、PIL。有货物在这三个港口中转的外贸和货代注意了，请及时关注船公司通知及时确认货物受损情况。
