液压油中混入颗粒污物
液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中;使用中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑;空气中灰尘的混入等，这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物，容易形成磨料磨损，降低液压油的润滑性能，冷却性能。
固体颗粒污染的原因有以下几种:
(1)液压系统本身原有残留杂质，如制造装配过程中产生的，又未得到彻底清除;
(2)新油中含有杂质，因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质;
(3)野外露天作业环境恶劣，各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统;
(4)液压系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的***，或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等;
(5)来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染。
液压系统中油品泡沫的产生
1液压油品本身产生泡沫
液压油品中某些添加剂中有一些是易产生泡沫的物质。当液压油工作时，由于搅动和传动，使得油吕本身会产生较多的泡沫。
液压油工作时，由于工作温度升高，负载压力增大，运转时间延长，都可能造成油品本身氧化、分解，产生出多泡沫的成分或使得原有水泡剂组分被***，这也会使得液压油品泡沫增大。
2液压设备本身会使油品泡沫增多
空气混入油品是油品产生泡沫的主要原因。在实际工作时，空气可能以各种方式混进油品中。例如:管线的连接部分不够严密、泵的吸入管线或管封有渗漏现象、油箱的油进口高时、油箱内油品减少等，都会使空气进入油品中产生较多的泡沫。
L-HM液压油
是在防锈、抗1氧化液压油的基础上添加了抗磨添加剂，提高液压油的抗磨性能。L-HM液压油是采用深度精制和脱蜡的HVIS中性油为基础油，加入了抗磨剂、抗1氧1化剂、防锈剂、抗泡剂、金属钝化剂等精制而成的。按照粘度等级分为：15、22、32、46、68五个等级。
性能：具有优良的抗磨性能、抗1氧1化性能、防锈性能、抗泡性能等优点。
