机油的产品优点
动力与性能发挥至***y好：金属清净剂和无灰分散剂即使在***严酷的工作条件下，亦能***控制带环和活塞裙内沉积物，从而将发动机的动力与性能发挥到极y致。特殊的摩擦改进剂有助于减少摩擦，从而***y大程度地节约燃料。
低油耗：采用合成、剪切稳定配方，***控制润滑油流经带环区，保证润滑油粘度，同时减少各种工作条件下活塞环区高温情况下的润滑油蒸发量。
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机油的主要特点
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可将天y然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超y强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。海南这种极热的地区，建议使用40或者50的机油，耐高温性是必须的。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
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不同种类的车换机油里程数也不一样
这就是之前说过的，矿物油和合成机油之间的关系。几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是***精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。日系车一般的车型(车价小于30万的)原厂机油一般都是矿物油，换油周期不能太长时间，一般是5000多公里就需要更换了，中高y档日系车(车价大于30万的)一般会采用半合成机油，这样换油周期可能会在7500-10000公里左右。
车价15万左右的德系车，原厂机油基本就都是半合成机油了，所以自然换油周期就会比同档次的日系车要长2500公里。而车价超过20万的很多德系车原厂机油就是全合成的，换油周期理论可以突破10000公里。
南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。
