怎么选择适合自己汽车的防冻液
一、无水防冻液对发动机更好
现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而有机型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会更有利。
使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。更换防冻液的方法如下：1、拧下水：箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。同时，水份的产生必然会带来水垢，腐蚀缸体，一定程度上缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。
二、添加时使用同品牌的防冻液
不同生产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液。湖北丰盈节能环保科技股份有限公司，成立于2015年，公司注册资本2000万元，位于湖北省荆门市东宝工业园。不同厂家之间的配方都会有一定的差异，混合使用难免会出现不某些化学反应，保护不成反成害。如果添加后还有剩余的防冻液，而你并不打算继续使用同一款的防冻液，小编劝你还是及早把它扔了吧。
三、选好冰点就可以
防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅更多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能更大。所以，车主应该着重冰点的选择。1、应具有降低凝点的作用，如果在汽车发动机冷却系统中加来水，在冬季常因结冰而影响冷却系统的正常工作，甚至造成冷却水套、水箱等的冻裂。冰点的选择应该以使用车辆所在地的低气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时更换。
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免维护的防冻液。
冰点-40℃,不结冰耐严寒；缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；高沸点191℃,彻底消*汽车“开锅”烦恼；实现了冷却系统无压力下的高温冷却；一次加入，永*使用，无需更换。
提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；无水垢、无腐蚀、无蒸发，延长发动机使用寿命；延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换；除锈、除水垢，清洁发动机冷却系统；实践证明爱温NPG 发动机冷却液使用寿命超过80万公里，仍然有效。由于有效的改善和平衡了发动机的温度，因而减少了发动机的磨损。防冻液小知识防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
防冻液除了防冻还有以下几个优点：
湖北丰盈节能环保科技股份有限公司经营范围为：车用尿素溶液及防冻液、玻璃水等系列车用产品，节能环保技术咨询服务及产品研制、推广、应用;太阳能及风能产品、电子产品的推广;亮化工程;合同能源管理;节能设备安装调试等。现在气温逐渐走低，很快就迎来寒冬季节了，作为车主来说，要及早了解爱车冷却液的状态，并更换能够应对所使用环境的高标准冷却液。公司目前经营状况呈良性发展，财务管理制度健全。
第1个：防腐蚀功能
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
第二个：防冻液的沸点高
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
第三：防冻液可以防垢
用水作冷却液***让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季*低气温-10℃~15℃左右，如当地*低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，*好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
