工程油缸是工程机械车辆中具有重要作用的一个部分。
工程油缸是由缸筒、活塞、缸盖、活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置等等构成的。工程油缸的工作原理都是通过手动的增压杆使得液压油经过一个单向的阀进入油缸内，这时候进入油缸内的液压油会因为单项阀的原因不能够再退回原来的地方，令缸杆向上，然后再继续不断的使得液压油不断的进入液压缸中。这样的一个工作过程能够保证液压油更好的为发动机制造能量，从而使得工程机械的功能更加优良。
装配间隙对油缸质量至关重要。尼龙1010与聚甲醛的性能特点：尼龙1010的强度、刚性、耐热性都较好，成型工艺性亦较好；吸水性和收缩率较大，尺寸稳定性差，受温度影响较大，工作温度范围为-30℃—80℃。聚甲醛是高熔点、高密度、结晶性线形聚合物，具有良好的综合性能，抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性都很好，吸水性小，有很好的耐化学***能力和耐溶剂性，特别是和油脂。即使在高温下，聚甲醛在一般中的重量变化量仅为0.3%—3%，尺寸变化仅为0.1%—1%，工作温度一般为-40℃—140℃。缺点是加热易分解，成型比尼龙困难。
通常状况下，工程机械在工作中时，机械油缸的液压系统因为各种各样工作压力损害造成很多的发热量，使系统软件齿轮油气温升高，系统软件气温过高时齿轮油非常容易空气氧化。因为空气氧化之后转化成柠檬酸，柠檬酸会浸蚀金属材料元器件，另外还会转化成不溶解油的胶状沉淀物，后使齿轮油的黏度变大，抗磨性能越差。
机械油缸凭着其优良的特点，被普遍用以废钢铁、轻工业、、环境保护、水电工程等行业。在其中它的基本原理是将液压油缸的反复运动根据齿轮齿条推动传动齿轮，转换成齿轮轴的正反面向晃动转动，另外将往复式缸的推力转换成齿轮轴的輸出扭距。可是必须留意到的是该液压油缸因为齿轮轴的晃动视角与齿轮齿条的长短正比，因而齿轮轴的摆角能够随意挑选，能够超过360度。