在卡车的过滤式空滤当中，为了防止空滤破损导致不经过滤的空气直接进入发动机，还在空气滤芯的里面又加了一层安全滤芯。
它一般都是用一层无纺布制成的，过滤效果并不好，但是如果外层空滤破损了，它还是可以挡住大部分的颗粒物。如此算来，空气从进入进气管开始，需要经过惯性式过滤、油浴式过滤、普通滤网过滤、纸质滤芯过滤、安全滤芯过滤这五道关口，几乎就不会含有杂质了。
空气干燥器是在气制动卡车上标配的一个原件，他的作用是让压缩空气脱去水分，成为干燥的空气，保证卡车制动用气的干燥，在冬季低温时，不会因为空气中的水分冷凝在泵阀中，造成制动失效和制动拖滞故障。在干燥器卸荷后，回流一部分干燥后的空气反吹干燥器，使用这种反吹形式的干燥器，在干燥器阀体上会有个回流阀，并且在卸荷后，在气压表上能看见，其中一个气压表会下降50kpa左右的压力，这就是在利用自身气瓶气压反吹干燥罐的过程。两个反吹的方式目的都是一样的，都能起到延长干燥器寿命，并且使干燥器
更加***工作的作用。
空气滤芯位于化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、沙粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，从而使油能够与干净的空气混合燃烧，发挥燃油的经济性。
所以当空气滤芯脏了的时候，会因为过滤效果不佳，造成吸气困难，油与空气混合不足，并产生积碳，使动力下降，引起油耗的增加。
根据***周期更换空气滤芯是十分有必要的，不要因为这点钱，让油耗莫名跟着增加，更重要的是，不要长期不更换空气滤，让较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，那就亏大了。
