停车场道闸进出共道是如何运作的？
有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到停车场道闸中一进一出道闸比较多，这个是标准道闸；有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢？主要用于通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。一般车道4.5米-6.5米，这种车道一般都需要设计带有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可。
道闸在停车场系统中有什么作用呢？
道闸为停车场系统组成部件中一个重要的组成部分，道闸起到决定性的关键作用，不同的功能道闸对于停车场系统的布局非常重要，现在来看看道闸在整个停车场系统中所发挥的主要作用。
道闸具有结构简单、运行平稳、自动起杆、安装维护方便、安全可靠等特点。道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染等特点，同时道闸采用高灵敏度的光电限位控制系统，安全可靠，限位精1确。
道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。
就是道闸在停车场收费系统中为重要的一点，道闸的防砸车功能，近这几年，道闸砸车事件屡见不鲜，但是一直未能得到解决，停车场道闸采用了一体化的紧凑结构，具有多重防砸车技术综合应用，同时支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，确保了车辆的通行安全。
