据工xin部网站消息，工xin部、发改委印发《扩展和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》。当高度敏感的转向角度传感器bu捉到驾驶者的凝滞或开端昏昏欲睡等风险行为的时分，系统就会发出响亮的警报声，并在仪表盘上显现“留意力辅助系统：停车”的字样。《计划》提出，到2020年，树立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车计算平台，构成平台相关标准，支撑高度自动驾驶。深化智能网联汽车展开。推进技术测试等支撑平台树立，制定车联网产业展开标准体系树立指南，推进车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法等关键技术产品研发，构建一体化智能车辆平台，培育多元化应用。推进基于宽带移动互联网的智能汽车和聪明交通应用项目树立。
波音研发自动驾驶汽车和飞机
将在麻省理工开设研发中心
波音公司（Boeing）终于开端理论研发无人驾驶飞机的承诺。从这些配置属性不难看出，都同自动、主动离不开关系，简言之，汽车在运行工作中，自己根据程序判定当下车辆的状态，根据不同情况给予不同反应。本月早些时分，其宣布将在马萨诸塞州坎布里奇（Cambridge, Massachusetts）的麻省理工学院（MIT）开设一个研发中心，名为航空航天和自动驾驶中心（Aerospace and Autonomy Center）。该公司计划应用该中心支持大量触及自动飞行和自动驾驶车辆的jian端研讨项目。此外，波音公司的协作同伴和子公司也将应用此中心展开新的项目和协作。
随着经济的发展，物流企业道路运输的业务日增月盛,物流道路运输的事故也随之递增。货车交通事故发生的主要原因在于：
1. 在利益的驱动下，货车司机会chao速、超载驾驶，这很容易导致意外事故的发生。
2. 货车大多在午后和夜间长时间行驶，受***生理机能的影响，货车司机容易在驾驶期间疲劳而导致意外发生。夜间部分路段照明不良，影响司机行车视线，容易导致司机产生前车碰撞和轨道偏离碰撞。
3. 货车车体体积较大，司机驾驶视线盲区较多，转弯存在内轮差，导致车转弯和变道过程中因观察不到路面情况而发生意外。
货车一旦发生交通事故，其***和损失是十分重大的。对事故的成因和隐患作出分析，有针对性地加强对车队的管理，引进***的车辆技术设备，提前做好预警防范工作，对于减少道路运输安全事故的发生率，保障人员安全，降低企业成本有非常重要的意义。