彩色沥青防滑(耐磨)路面的功能
北京鲁人景观科技发展有限公司是***从事高承载透水混凝土地坪(彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土),沥青艺术地坪、高承载压印艺术地坪、透水胶粘石,生产、销售、施工于一体的高新技术企业。公司以坚持诚信、真诚服务为理念,彩色沥青防滑路面,以科学管理、不断创新为宗旨,严格管理、精益求精,以客户满意为***终目标。经过公司全体同仁努力,彩色沥青技术要求,近些年公司在***各地很多项目被评为优质工程,深受业主和设计部门的好评。公司愿以完善的服务体系,***的施工水平,竭诚为新老客户提供服务。
防滑彩色路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路。在现代的交通管理中重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道。这样即可以便于合理的疏导交通大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高。
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沥青的组成成分
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彩色沥青彩色沥青防滑路面
饱和分
饱和分是一种非极性油分,在沥青中的含量一般为5%~20%。饱和分和芳香分统称为沥青中的油分。对沥青有润滑和软化作用。因此,油分越多,沥青的软化点越低、针入度越大。
各组分的相对含量不同,决定着沥青胶体溶液的结构类型。当油分和胶质足够多时,形成溶胶型沥青,其特点是沥青的粘结性好,但温度敏***较强;当油分和胶质很少时,形成凝胶型沥青,其特点是弹性好,温度稳定性好。介于两者之间的形成溶凝胶型沥青,其特点是粘结性、温度稳定性、弹性都比较好。
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彩色沥青防滑(耐磨)路面的功能
防滑
彩色沥青防滑(耐磨)路面是在现有的路面上粘结上三至五MM厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
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由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去,让构造深度***车轮,路面有水时,彩色沥青防滑路面做法,路面构造深度越深,接触点就越好。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提***滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用,表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低。而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料***重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,彩色沥青,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。
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