闸瓦的发展
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。
和谐型大功率内燃机车是中国铁路未来客货运输主力机型，并逐步成为中国铁路的主要牵引动力。在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。随着机车功率的提高对制动系统也提出了更高的要求。高摩擦系数合成闸瓦 (以下简称高摩合成闸瓦)作为大功率内燃机车制动的关键配件，其质量和使用性能对行车安全和维修成本有重要影响。
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矿井提升机闸瓦
矿井提升机闸瓦：提升机的块闸制动器闸瓦（用于1.6米、2米、2.5米、3米，以及3.5米提升机），规格有平板燕尾、平板燕尾带信号、椭圆钢背，以及各种特殊定制闸瓦。外形尺寸有：280×200×30、320×238×27、360×238×27、238×180×27、340×238×27、280×200×22等多种尺寸。1980年研制铁路货车新式闸调器，1982年定名ST1-600型闸调器。
制动器闸瓦
原来我国使用的制动器闸瓦大都是采用石棉材料，其特点是：熔点高，摩擦系数大，力学强度好，并且与粘接剂有很强的吸附力。但是石棉闸瓦也有难以克服的缺点：
1.石棉本身并无du害，它的危害来自于它的纤维，这是一种非常细小，肉眼几乎看不见的纤维，当这些细小的纤维释放以后可长时间浮游于空气中，被吸入***内，被吸入的石棉纤维可多年积聚在人身体内，附着并沉积在肺部，造成肺部***。
2、为提高摩擦系数和散热性能而大多采用高硬度摩擦剂及钢棉
3、石棉在650℃-700℃完全脱水分解后，其强度降低；
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