液压马达将液体的压力转换成机械动能，是一种能源转换的设备，是一种执行元件，在实践中，因为构造约束未按这种请求进行装置而形成毛病并致使经济损失的例子却层出不穷。那么液压马达与液压的泵的不同之处有哪些呢？下面就让华泰精工带我们详细了解 一下吧！随着经济的不断发展，现在同步马达的使用越来越常见，其种类及涉及的行业范围也是越来越多，但是您知道在使用的同步马达的时候有哪些技巧吗。
1）将液压马达的电机的机械能转换为液压能的转换装置，输出流量和压力，希望容积效率高；液压马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出转矩和转速，希望机械效率高。因此说，液压泵是能源装置，而液压马达是执行元件。
2）液压马达输出轴的转向必须能正转和反转，因此其结构呈对称性；而有的液压泵（如齿轮泵、叶片泵等）转向有明确的规定，只能单向转动，不能随意改变旋转方向。
3）液压马达除了进、出油口外，还有单独的泄漏油口；液压泵一般只有进、出油口（轴向柱塞泵除外），其内泄漏油液与进油口相通。
液压马达将液体的压力转换成机械动能，是一种能源转换的设备，是一种执行元件。那如何进行***液压马达，才能让其寿命增加，持续使用呢？现在华泰精工小编就来给大家介绍一下。
1、常常对低速马达的回油孔应有充足的背压。
2、避免在有负荷的情况下突然起动或停止。在有负荷的情况下突然起动或停止制动器会造成压力尖峰，泄压阀不可能反应得那么快保护马达免受损伤。
3、尽量让液压油保持清洁。大部分液压马达故障的背后都隐藏着液压油质量的下降。
华泰精工小编提醒大家，把能量转化为旋转运动的装置都叫做马达，满负载起动使用时，应注意到液压马达起动扭短的数值。那么应用马达有哪些不可忽视的问题呢？下面就让华泰精工带我们详细了解一下吧！
液压马达作为起吊或行走装置的动力件时，必须设置限速阀以防止重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生超l速，而造成严重事故。还由于液压马达的回泊背压都比大气压力高，所以马达的泄油管都要单独引回油箱，不能与液压马达回油管路相联。
另外，由于液压马达总有泄漏，因此将它的进、出口关闭来进行制动，它仍然会有缓慢的滑移。当需要长时间制动时，应另行设置防止转动的制动器。