(4)根据供至润滑部位的润滑剂是否有压力分类:常压润滑，压力润滑。
(5)根据供油系统分类:流出润滑系统，循环润滑系统，润滑剂价格，混合润滑系统。
(6)根据机械运转和生产要求分类:设备润滑，工艺润滑。
(7)根据润滑状态分类:流体润滑，边界润滑，半流体润滑，半干润滑。
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一、乳液的更换
1． 将乳液槽中的拉丝乳液泵出
2． 清除所有淤泥、残渣、粘性物质
3． 清理拉丝机乳液回乳液槽的所有通路，润滑剂生产厂家，清除残渣及粘性物质
4． 向乳液槽中注满约1/3 体积的自来水（温水更好）
5． 加入1- 2%体积的森帝系统清洗剂SYN-COOL SC
6． 将系统打循环至少８个小时（循环时间越长越好），并人工（带手套操作）刷洗乳化液所不能接触到的所有表面（包括拉丝机表面以及乳液回流通道），使得所有将来会与工作乳液接触的表面与清洗液相接触
三、为什么其他油品不能代替齿轮油?
答：我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油（透平油）或普通机械油代替齿轮油的现象。 这都是不正确的，润滑剂哪家好， 因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的，新昌润滑剂，齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷，要求润滑油有极压性，而其他油品不含极压添加剂，起不到保护齿面的作用，因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！固体润滑 宝晟铁路新材料制造商(图)-润滑剂生产厂家-新昌润滑剂由浙江宝晟铁路新材料科技有限公司提供。浙江宝晟铁路新材料科技有限公司（www.zj-）是一家从事“固体润滑,固体润滑棒,固体润滑剂,润滑棒,润滑块,减磨棒”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“宝晟铁路新材料”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使宝晟铁路在铁路、地铁用设备器材中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
