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强夯对桥头地基处理

强夯法桥头地基处理

桥头跳车是目前公路建设中常见的通病之一，ztm500强夯机，严重影响了行车舒适性，降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力，是道路交通安全的重要隐患之一，损害了公路建设的社会效益和经济效益。而采用强夯法对桥头地基进行处理是一种治理桥头跳车病害的有效方法，能够大限度减少甚至消除跳车现象，满足公路对行车高速、安全及舒适的要求，延长道路的使用寿命，对公路建设具有十分重要的现实意义。

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强夯法地基施工

强夯法指的是为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。

强夯又称动力固结法，利用起吊设备，将10～40吨的重锤提升至10～40米高处使其自由下落，依靠强大的夯击能和冲击波作用夯实土层。强夯法主要用于砂性土、非饱和粘性土与杂填土地基。对非饱和的粘性土地基，一般采用连续夯击或分遍间歇夯击的方法；并根据工程需要通过现场试验以确定夯实次数和有效夯实深度。现有经验表明：在100～200吨米夯实能量下，一般可获得3～6米的有效夯实深度。

这是在重锤夯实法基础上发展起来的，强夯机，而其加固机理又与它不一样，三一重工强夯机，这是一种地基处理的新方法。

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