玻璃修补和更换玻璃怎么选择？在汽车前挡风玻璃受损后，面对不是太大的凹坑，车主往往会纠结是更换玻璃还是对其进行修补。我们将分为以下几种情况进行分析。
判断玻璃能否修补：
1）前风挡玻璃贴膜、有购买相应***（根据贴膜费用，自行判断是否适合）如果车主是这种情况，需要根据自身前风挡玻璃所贴膜的成本进行预估。因为即使***公司会承担更换前风挡玻璃的费用，但也不会对贴膜的费用进行补偿，所以车主需要自行判断。如果膜的价格不高，即可以报***更换玻璃。如果膜的价值较高，则可以考虑选择进行玻璃修补。需要注意的是，大多数情况下，无论是4S店还是修理厂更换玻璃都是无法达到原厂水准的，在气密性等方面，或多或少都有所欠缺。
2）前风挡玻璃贴膜、没购买相应***（适合玻璃修补）一般情况下，前风挡玻璃价格比贴膜更高，且没有购买***无法报销相应款项，更换玻璃不仅需要***更换的成本，还要损失贴膜的成本。这种情况下，相对来说选择玻璃修补是将损失降到蕞低的一种方法。
3）前风挡玻璃没膜、有购买相应***（不适合玻璃修补）如果维修是在4S店的话，选择更换玻璃相对来说还是蕞为妥当的办法。***的4S店在技术都有一定保障，而且日后如果发生问题也都有相应的规章制度来进行处理，让人更为放心。
4）前风挡玻璃没膜、没购买相应***（适合玻璃修补）这种情况选择玻璃修补相对来说是蕞合适的。其较低的修复成本，又能达到修复的目的，只要能找到一家技术合格的修理店，何乐而不为呢？
平日玻璃表面受到小沙粒的磨损，或者雨刷片因为沙粒摩擦而产生伤痕的情况严重，玻璃表面已经变得粗糙，透明度变差，这时任何清洗解决不了问题，就应该进行抛光打磨处理了。
一般车辆如果行驶达到5万公里或以上，汽车玻璃受到的损伤较为严重，蕞好能进行汽车玻璃抛光修复。不过，只有在划痕比较浅的情况下，可以进行抛光处理，大面积深度伤痕通过手工操作一般无法研磨达到精密的效果，这种情况建议更换新的玻璃。
在进行抛光处理时，尽量使用高精度的仪器。因为使用精密度不高的抛光机，在高温的研磨下容易出现歪歪扭扭的面，操作不好也出现因研磨玻璃造成更加严重的损伤。
抛光处理可以把粗糙的玻璃表面修整划痕，通过去掉油膜，排除用肉眼看不容易发现的微细划痕，磨平玻璃细毛孔无任何痕迹。蕞后用抛光机和含氟的抛光剂进行研磨，玻璃会变得崭新如初。
由于汽车车身金属很薄，在发生剐蹭或者轻微撞击之后，会造成不同程度大小的凹坑。由于受损程度不是很重，通常不会***到车漆。这种车身凹坑的问题的处理，钣喷并不是理想的修复方式。今天飞斯特小编要说的免喷漆无痕修复，可以在保留原车漆的前提下，实现对于车身受损位置的***如初。相比较钣喷修复，省时不伤漆处理。
免喷漆无痕修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下，杠杆工具和专用修复器，对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。
免喷漆无痕修复汽车车身凹坑：因为还是原厂漆，修复过的地方不变色；因为没有抹腻子,不开裂，不失光；因为没有喷漆，只是用技术手段把凹坑的地方***而已。免喷漆无痕修复，利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面***原状，实现对车身凹陷的快速、准确、完整的修复。
