自动道闸门的防砸技术
自动道闸门是用于控制车辆出入的设备，车来抬杆，车走落杆。但是可能由于技术或者管理之类的原因，道闸门砸车或者砸人的情况偶尔发生，出现责任纠缠不清的问题，这使得人们对自动道闸门系统的安全越来越重视。那么停车场***识别系统常用的防砸技术有哪些呢?
一、自动道闸门的地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
二、自动道闸门的红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，自动道闸门就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
三、自动道闸门的压力波防砸技术：也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
四、自动道闸门的数字防砸技术：这种技术安全性比较高，当然成本也比较高，数字式自动检防砸车测技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集自动道闸闸门运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。
五、自动道闸门的雷达防砸技术：雷达车检器的优点十分突出：除去安装、维护更加方便之外，还能识别出人和非机动车，有效避免“砸人”事件发生。此外，微波式车检器相比于传统的红外车检器和激光车检器，环境适应性更强，不受其他因素影响，有效减少误操作和故障率。
道闸工作时的注意事项
道闸工作时的注意事项
1.道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2.道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3.提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5.停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6.产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到蕞佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生***。如需要更改必须请***人员操作。
7.机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到蕞佳状态，不得随意调动。
道闸的种类多种多样，有智能道闸也有普通的道闸，下面道闸厂家为大家介绍手动道闸和自动道闸在材质方面的差异。
1、手动道闸杆广告材质
手动道闸杆适合于一些小型门禁、道路隔离以及疏通方面，例如学校门口，或者是有专门的人员进行分离的设备当中。
手动道闸杆目前也是一种全新款式材质，可用在一些小区门禁道闸、停车场、以及其他类型道闸生产建设当中。同时手动道闸更是具有按钮、以及手动来遥控，必须保证手动按钮控制时，应该具备便捷、方便的特性。
2、全自动道闸杆材质：
全自动型道闸倒杆规格有：广告道闸、全新直杆道闸、曲杆道闸系列材质。更是具有全新方面的价值。
全新道闸倒杆材质，一般都具有耐用稳定材质特性，同时一种全新多功能性道闸杆：全自动与手动道闸倒杆材质，构成了目前使用过程中更为重要两个方面，这是目前批发使用更为常见、同时作用价值高的材质。
