拉伸单向土工格栅其主要用途如下
增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命。 可承受更大的交变载荷。 防止路基材料失造成的路基变形、开裂。 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用。 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的***，而且可以缩短工期一倍以上。
土工格栅的抗拉强度大可增加路堤的稳定性
土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。 由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。 随着大家对土工格栅在土体中的作用机理认识的加深，土工格栅在恒定荷载下的蠕变性能逐步引起大家的重视。在对同种质控抗拉强度的不同材质、不同加工方式的土工格栅分别进行蠕变测试后，发现不同的格栅显示不同的测试结果，所以又开始对土工格栅在一定的应变要求范围内、一定的温度下、在一定长的时间内所能承受的恒定荷载的蠕变强度高度重视，因为蠕变强度比质控抗拉强度更直观地体现了土工格栅的实际使用要求。 但土工格栅蠕变测试只是考虑了长期负载时格栅强度的衰减，而实际使用过程中施工、填料、环境等也会对格栅的强度产生影响，所以，实际使用填料的施工***、土壤酸碱度的影响、土壤微生物的影响、土工格栅连接件的影响等，也必须考虑。考虑了这些因素以后，***终才能确定我们的设计强度，然后用这个设计强度来进行加筋结构体设计，设计是否安全也是用这个设计强度来验算，看其内部稳定、外部稳定及总体安全系数是否满足要求，来确保加筋结构体的安全。
焊缝规定齐整、美观大方、不可有滑焊、跳走状况。 次之热锲焊机焊接工艺流程分成：调整工作压力-设置溫度-设置速率-焊缝搭接查验-装膜入机-启动机-充压焊接。 也有接口处不可有油渍、尘土，hdpe土工膜的搭接段面不可缝有细沙等杂物，当有杂物时务必在焊接前清除整洁。 后邻近土工膜焊缝应尽可能通缝搭接，膜块间产生的节点，应是T字形，尽量避免十字型，纵模向焊缝相交点处运用挤压成型焊机提升。