选择空压机的基本原则
有必要考虑排气压力的高低和排气量的大小空压机排气压力一般为0.7MPa,旧规格为0.8MPa目前社会上有一台排气压力为0.5MPa的空压机，从应用的角度来看是不合理的由于气动工具的压力裕度太小，不可能使用距离输气较远的压缩机。
其他方面，从规划角度看，该类压缩机规划为一级压缩机，压力比过大，容易造成排气温度过高，形成气缸积碳，导致事故发生当用户使用的压路机大于0.8MPa时，一般应特1制，不能采用强制加压的方法，以免发生故障。
排气量是空压机的主要参数空压机的风量应与所需排风量相匹配，并留有10%的余量如果用气量大，空压机排气量小，一旦气动工具启动，空压机排气压力将大大降低，但气动工具无法驱动当然，盲目追求排气量大也是一个错误，因为排气量越大，配备压缩机的电机就越大，不仅价格越高，而且浪费了购买资金和用电。
此外，在选择排气量时，还应考虑峰值消耗、一般消耗和低消耗如果低耗量大，一般耗量和峰值耗量都不大，国外一般的做法是用少量排气的空压机并联获得大量排气，随着用气量的增加逐个启动，这样不仅对电网有利同时也节省了电力。
无油空压机冷空气对空气润滑油的影响
油路体系是空压机循环体系中的重要部分，在正常运转过程中，油路体系由于机器的旋转会发作冲突，冲突所发作的热量会使润滑油的温度升高。
低气温对需求冷却的油路体系对错常有益的。但关于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路或许会由于低温而运用润滑油发作凝聚，如此启动就会出故障。
所以这就要对油路体系进行检查，检查润滑油是否处在正常状况。
关于润滑油的寄存，一般也要求寄存在有采暖的室内，假如寄存在室外或许会使润滑油由于温度较低而被冻凝聚，当需求时不能马上运用。
润滑油属于易然物品，寄存时要远离其他物料单独寄存，以免受到其他物品的侵扰发作故障。
永磁变频空压机是运用于很多行业，不同的行业应用的空压机的机型是不同的，永磁变频空压机的使用性质不同的特点。避免与清除永磁变频空压机低频振荡的有效途径能够根据提升制冷压缩机的通道气体压力来保持。针对气体、CO2等可选用倒空；对合成气、燃气、氨等汽体可采用回循环系统的方法。流过永磁变频空压机的气体压力增加，低频振荡清除；但工作压力随着减少，奢侈浪费输出功率，合理性降低。假如系统软件必须保持相同的工作压力，倒空或流回以后应提高转速比，使排出来工作压力超过原来水准。
在变压前和减速关机以前，理应将放空阀或回流阀事先开启，以减少背压，提升总流量，避免低频振荡。依据空气压缩机的特性曲线图，操纵防喘裕度防喘系统软件在一切正常运作时要资金投入全自动。升速，变压以前一定要事前查好特性曲线图，选定下一步的运作工作状况点，依据防低频振荡安全性裕度来操纵变压，升速。
裕量很大，虽不容易低频振荡，但工作压力降低许多，奢侈浪费挺大，合理性降低。在具体运作中，蕞好是将防喘闸阀的整定值，依据防喘裕度来灭磁。防喘系统软件依据安全性裕量下整定下之后，在一切正常运作时防喘闸阀理应关掉，并资金投入全自动，那样能确保安全性又经济发展。
永磁变频空压机变压理应在汽轮发电机调速电机资金投入工作中后开展；变压以前查好特性曲线图，明确应当抵达的转速比，升至该转速比后再提高工作压力；制冷压缩机减速理应在防喘闸阀分配稳妥后再刚开始；升速，变压不能过猛过快；减速降1血压也理应迟缓，匀称。防喘闸阀打开和关掉务必迟缓，更替防喘闸阀实际操作不必受不了了，防止轴偏移过大，径向招商和震动加重，油密封性系统软件失衡。
