哪些车感需要培养
车感就是判断车辆的行驶轨迹。这点在停车倒车的过程中显得尤其重要，现在很多停车场车位都是非常狭小的，如果想要自己停车的时候一步到位，就需要好好磨炼这项技巧，争取让车子按照预定的轨迹进入车道。当然刚开始肯定比较难，需要对后视镜进行不断观察，并用的速度倒退以保证及时修正，有条件的话还需要有人在外面帮忙看点，多试几次大概就能找到感觉了。除了倒车以外，在转弯的时候也要找到合适的角度，左转跟右转看似都是90度，但车道不同，所以操作上面肯定会有差异，左转时候的幅度肯定小于右转，另外如果需要掉头的话，需要大打方向，能不能一步到位不做任何后续调整，也是很考验驾驶员能力的。
科目三训练的***后阶段是培养车感的黄金时机，因为这个时候学员的心态都比较放松，而且教练还在旁边，还可以游刃有余的应对各种路况和车况了，考试完成之后直接开始自主驾驶也能延续这种良好的感觉。如果说学了之后过了很长一段时间才重新开车的话，你会发现操作技术容易重新唤醒，但是却错过了培养车感的时机，不得不说是一件非常可惜的事情。
夜间开车闪灯的秘诀
一般而言，闪灯一下属于比较善意的提醒。比如说在夜间行驶的时候，前面是红灯，车辆不得不进行等待，之后转化为绿灯，如果前面的车子一时之间没有启动，那么后面的车子可能会按一下喇叭提醒前车，当然如果有些地方是禁止按喇叭的话，那么他就会选择闪一下灯，让前面的车辆注意，可以前行了。另外有一些车辆在黑暗中行驶，看不清楚前面没有红绿灯的路口是否有其他车辆的时候，也会使用一次闪灯，或者按一下喇叭，让另外道路的车辆注意到这边有一辆车正在接近，提前做好避让的准备。
至于闪灯两次的话主要还是运用于会车的时候。我们知道会车的时候，规定是要开启近光灯，就是为了防止远光灯的光线阻挠对方司机的视线，不过具体实践中，往往有不少人就是愣愣开远光灯，有些人看到对方开远光灯，自己也跟着开，两人采取“对射”模式，谁也不给谁好看，结果很容易导致之后***的产生。如果闪灯两次一般是看到对方一直开着远光灯没有切换的意思，可以尝试这样操作，提醒对方应该调整到近光灯，即便对方没有调整，自己也应该调整为近光灯。当然也有一些司机确实可能是忘记了，看到对方闪灯两次后，自己也自觉调整为近光灯，同时也会用两次闪灯来向对方致意。
教你如何通过窄路
窄路是很多新手的噩梦，非常难以通过，同时不注意的话还很容易跟其他车辆发生剐蹭或者碰撞事故，钟祥华中驾校提醒你牢记几点，可以让你安心通过窄路。
缓慢进入窄路，如果速度快很容易反应不及时造成剐蹭和碰撞，在进入的时候一定要注意观察车子侧前方角与窄路边缘的距离，推荐是观察左前方，因为驾驶座在左侧各方面一些，能控制在20公分以上，如果此时觉得右侧有可能碰到，则稍微往左调整方向后立即回直，这样可以确保车辆比较安全的进入窄路行驶，特别要注意不要完全进入觉得没问题就开始加速，必须继续保持低速行驶。
微调方向，这个时候要同时观察左右两侧的后视镜，判断车身与两侧的距离，因为有些人方向盘打的不是特别精准，容易出现方向上的小小误差，如果不能得到及时纠正，就很可能剐蹭到一侧，所以这个调整也是非常有必要的，不能只看一边，一定要两头兼顾，确保车辆位于窄路的***中间行驶。如果看到前面有车辆出现，可以立即按下喇叭示意，因为你已经进入窄路有权，他只能让你先通过。反之，你准备进入窄路的时候看到对面有车过来就必须给他让行。另外随时注意窄路两侧有没有可能有行人横穿的路口，保持十分警惕，必要时按下喇叭进行提示。