购买汽车检测线的注意事项
1、使用国产设备的，非国产或者产品质量不符合要求的，应当选用进口产品。
2、所选用的检测设备均符合工厂合格标准，符合设备规范要求，符合有关***和行业现行标准。
4、该设备是国内较好的，其功能、精度、测量范围和可靠性应满足要求。
4、在选择设备时，应充分注意管理部门的要求。该设备能通过计量检定，其性能在实际使用中反映良好。
检测线对防抱死的检测
常规制动时，如一般的点制动、下坡控制车速过高的制动，车轮并不会趋于抱死状态，ABS只是处于准备状态而并不干涉普通制动器的正常制动。紧急制动时，每个轮速传感器，将关于各车轮的转速信号输入ABS ECU。若车轮即将抱死，检测线ABS ECU则根据轮速传感器输入的信号判定车轮趋于抱死状态，输出指令控制ABS压力调节器，ABS压力调节器则根据控制指令，对各自车轮制动轮缸的制动压力进行调节，制动压力历经降低、保持和升高等阶段，以保证车轮滑动率处于理想区域范围，防止车轮抱死拖滑，保持车轮与地面的附着系数为较大值，侧向附着系数为较大值，从而在各种条件下可使电动汽车获得动力，同时还可保证电动汽车制动时的方向稳定性。
汽车检测线常见故障排除
1、汽车检测线检测时，滚筒转动片刻后停止，让制动台无法检测。解决方法：（1）接近开关安装位置不能太远或太偏，距离须2mm左右，转动第三滚筒时，接近开关须能眵正对孔；（2）汽车检测线检测方法不正确，车辆未摆正等原因。
4、车速台、制动台举升时有漏气现象。解决方法：检测电磁阀阀体气管接头。
5、车速台、制动台“升”或“降”没反应。解决方法：（1）气源是否接通；（2） 电磁阀是否正常；（3） “升”或“降”接线是否接反。
