共享充电宝根据公开数据显示，2016年全年，智能手机出货量为14.8亿，预计2021年，***手机用户将达到55亿。与分时租赁的单车赛道相比，充电宝分时租赁的用户基数更大、硬件成本较低。这是没有疑问的。 但实际上，这笔生意相对低频。一方面是因为充电使用时间更长，流转率不高；另一方面，也因为充电宝本身价格不高、携带方便，所以用户充电的“痛点”没有想象中这么“痛”。也就是说，资本的助推不一定能让用户迅速培养起一种新习惯。
共享充电宝却从不被看好到今天渐成气候，数据显示，2018年国内充电宝市场用户规模已经达到了1.96亿，2018平均月度用户数也超过了1个亿，预计2019年达到3亿
共享充电有大量的用户需求，出行、***生活、***、社交、游戏等领域均离不开手机。用户出行习惯的改变，更多用户已经不再随身携带/购买充电宝，选择打开***宝搜索附近的网点租借共享充电宝。免押金为用户带来的无缝体验，有效提升了共享充电的使用率，同时也为共享充电宝开辟了更大的用户市场。
从共享充电宝问世开始，就一直不被外所看好，虽然在资本的助推下，共享充电宝行业也曾短暂的出现了一段火爆日子，只不过好景不长，资本对于共享充电宝的热度只持续了短短的两个月。为什么会有很多人不看好共享充电宝?因为很多认为共享充电宝就是一个“伪需求”，现在基本上人手有一个充电宝，出门在外带着自己的充电宝不是更方便吗?干嘛还要花钱使用共享充电宝?但是实际上共享充电宝真的是“伪需求”吗?并不是，或许我们使用充电宝的频率有些低，在外手机没有电、或者插座充电使用不方便时，我们会想到使用充电宝。所以更准确的说充电宝是一种应急需求或者也可以说是一种低需用品，只不过与我们常说的“刚需”用品相比使用的频率不是那么高。
