隐藏着“宝藏青年”的90后群体已经悄悄掌握了网络话语权，但仅仅是网络话语权吗？
在中国3000万卡车司机群体中，***蜂汽车，代际更替的进程也早已开启，80后、90后已经逐渐“接棒”父辈成为购车的决策者。而他们，对卡车的审美和诉求与父辈有着截然不同的偏好。
今年，轻卡被“5?21”事件和高速公路“计重劝返、按轴收费”推上风口浪尖，可以预见，中卡的春天就要来了。然而，多年在夹缝中生存，市面上的中卡产品亟需一次的迭代升级，由内而外的焕新。
据了解，奥铃CTS9系***蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：
福田康明斯ISF4.5升发动机，法士特8挡变速箱这样经典的动力配置，再加上全车足足32项的轻量化设计，使得奥铃***蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，按照相关***规定，货车超重无法驶上高速，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。
▎轻盈快跑 多拉多赚
众所周知，在城际运输中，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运等行业，在同等高速限载的基础上，整车越轻，承载越多，也意味着意外空车时更省油，因此，***蜂汽车专卖店，“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃***蜂采用CAE分析，实现整车轻量化设计。
同时底盘采用铝镁合金 800L高强度钢材质，***蜂汽车维修站，底盘整备质量4.5T，行业内同级***轻。更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。
因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势！
▎跑得快 长续航 奥铃中卡在卡友圈中被荣耀的称为“***蜂”，可匹配***先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机，跑短途可匹配四缸，跑长途可匹配六缸。大260PS大马力，820N·m大扭矩 法士特8档变速箱，动力足性能优于同类产品30%。 同时奥铃中卡真空胎，安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说：“以目前奥铃***蜂的实力，***蜂汽车服务商，我相信，从寿光到北京，相对其他产品，至少节省半小时。 ”***关键的是！奥铃***蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种，300L油箱适合中短途物流用户，600L油箱则轻松续航超3600公里。可以说，从广州开到长春中途不加油！
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