搅拌筒：初次使用50h要及时检查罐体及其他部位螺栓是否有松动，每天行车前要检查托轮与滚道的润滑，每个月打开一次托轮护罩，清理内部的油污并添加润滑油脂。
液压驱动系统：液压系统是搅拌车的核心系统。为保证搅拌车能正常工作，搅拌罐能运转正常，必须在每次车辆发动前检查油路散热器和减速机的液压油位，保证油位指示在视窗范围内。同时要保证其清洁性，以免尘粒和水分等污染系统液压油，造成系统不能正常工作或损坏。
云南龙装工贸有限公司是一家***生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品行销西南片区。
操纵系统：车辆左侧前后设有操纵器，后端有油门拉线手柄。搅拌筒进料与卸料速度直接由调速软轴控制发动机转速，保持筒体的转速在0—16r／min之间。
进出料装置：主要由进料斗、固定出料斗及活动出料斗、变幅机构、加长溜槽等组成。筒体正转时，预拌混凝土从进料斗装入搅拌筒；反转时，混凝土从简内通过出料斗自动卸出，沿卸料槽加长溜槽流到所需位置。变幅机构可使卸料溜槽和加长溜槽在水平方向上摆动180。
托轮的使用托轮是搅拌运输车的主要承重件之一，拌筒及其内砼的重量主要由托轮和减速机支承，同时由于工地路况的限制，它所受的力是不均匀的、有冲击性的。因此要限制拌筒的跳动，以减少对托轮的冲击。车型有两种形式，一是加一拉带将拌筒拉住；二是在搅拌车支架的后上端加挡块。不论哪一种形式，在日常的使用中都要注意***和维护，损坏的要及时更换和维修，以免对托轮的使用寿命产生不利的影响。在使用时要特别注意向托轮的轴承加润滑脂，同时在托轮上也要加注润滑脂。笔者在日常工作中所遇到的托轮损坏问题多是由于没有及时加注润滑脂导致轴承损坏所致。同时注意锁紧螺母是否松动，如有松动则应及时紧固，否则就会损坏托轮轴承，造成不必要的损失。
