输送带刮蹭划伤撕裂在输送系统的运转过程中避免不了，普通的划伤刺穿这些小伤还比较容易修补，而纵向撕裂通常都不会太短，经常都是长距离的皮带结构损伤，这自然会引起一部分担忧，皮带大范围结构受损，修补后的强度能否达到使用标准，使用效果怎样，会不会二次损伤，要不要直接裁掉皮带从新制作热硫化接头？
输送带纵向撕裂，放在以前要么用皮带扣固定，要么裁皮带做接头，但是这些修补方式的缺点都很明显，要么容易损伤输送带，要么成本太高。输送带如何纵向撕裂修补？这个问题在国内引进德国***的冷硫化修补粘接技术后迎刃而解。
什么是冷硫化修补粘接？常温下使用冷硫化粘接剂，粘接带半硫化层的修补条与打磨后的输送带粘接面，在粘接过程中冷硫化粘接剂与粘接基材发生硫化反应，融为一体，提高冷粘接强度，可达到与热硫化同级。
冷硫化粘接剂与橡胶、金属、织物、皮革等有强大的粘接力，良好的柔韧性、阻燃性、耐介质耐腐蚀耐老化性、抗曲挠性，是德国原装进口的输送带专用冷硫化粘接剂。
修补条抗拉耐磨，抗撕裂强度大，分为普通型与带织物加强层的加强型。修补条每卷长10m，在修补时选择合适的宽度规格，根据需要决定是否使用加强型，将胶水涂刷在修补条的半硫化层上，硫化反应快速进行，在短时间内就能达到非常优1秀的粘接效果。使用织物加强型的修补条还能在一定程度上对输送带结构进行补强，使修补后输送带的整体强度进一步接近原皮带。
将修补条粘接在修补面后，使用冷硫化粘接剂SC2002和硬化剂UT-R40的混合液体涂刷修补条与输送带的连接部位，使修补条边缘的CN层自然硫化。
使用橡胶硫化修复剂适用于输送带表面局部破损、输送带纵向撕裂部位的填充或者滚筒包胶的V型封口处处理。橡胶输送带硫化修补剂FR909一般用于橡胶分层带、钢丝输送带、纤维带以及橡胶管子的修复等。不但修复速度快、修复强度高，而且复合之后呈胶浆状，不以流动，可以在任意角度涂刷修补。
输送带破损划伤--橡胶硫化修复剂修补方法：
将待修补输送带置于水平位置。
将输送带待修补部位进行迂回打磨（建议使用钨钢打磨碟或者钢丝刷），并将打磨之后的表面清洗干净。
将橡胶修补剂双组份进行混合，然后揉均匀（大约需要2分钟）。
涂刷适量的橡胶修补剂，然后用刮板抹平。静待数小时，待表面硬化后即可开机使用。
涂底胶 为了防止经过前处理的槽壁钢板表面氧化，也为了避免钢板表面吸附水分或粘上杂质而被污染，以免影响粘接效果，所以，需要涂底胶进行保护。所谓底胶就是为了改善粘接性能，在被粘物表面涂胶前均匀的涂上一层偶联剂溶液打底。它本身能与再涂的胶粘剂层形成很好的粘合，提高粘接强度。
粘接 胶粘剂配比采用A: B=4:1（重量比）。先在处理好的钢板和塑料板表面均匀涂刷一遍胶，不要太厚，一定要均匀，可以用涂胶工具来回反复刮涂，晾置1～2 min，再涂第二遍胶，然后对接在一起。
加压固化 用模板覆盖住贴塑层，用撑木顶住模板交施加一定压力，常温下保持24h即可固化。
