PE燃气管施工中的回拉扩孔技术不仅要考技术人员对PE燃气管孔径设计尺寸要求非常严格，其分级扩孔也是一项重要的知识要点，下面的内容我们就为大家介绍一下：
1、孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。
2、分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。
3、孔壁加固：扩孔的同时通过扩孔钻头向孔中注入泥浆，泥浆的浓度根据不同的土层条件来配制。泥浆渗透到孔壁中，通过扩孔钻头的挤压和磨擦，起到对孔壁的维护和稳定作用。
4、回拉敷管：拉管过程中的回拉力要克服PE燃气管与孔壁摩擦力，成孔的质量与导向孔的曲线形状以及扩孔工艺有着密切关系，正常情况下敷设的回拉力不应超过5kN,拉力过大会造成管材断裂或变形。
PE燃气管施工中的回拉扩孔技术介绍就介绍到这里了，从PE燃气管施工中的回拉扩孔技术的起初孔径设计到回拉敷管都是非常严格的，不仅要考虑PE燃气管的尺寸其拉力程度也是至关重要的一个实质因素。
PE燃气管具备强度高、耐腐蚀等诸多使用优势，在使用前要进行施工测量，这是为了保证管材在后续的使用中可以更好的进行铺设，我们要根据实际使用环境对管材进行剪裁，做好一些列的测试工作，确保能够正常投入使用，下面介绍一下测量方法。
1、做好PE燃气管现场交接导线点和水准点的复测工作，以书面形式报建设方批准后方可实施各项施工放样和测量。为施工需要所增设的加密控制点、辅助基线及临时水准点要经监理复核无误后才可使用。对所有控制桩、水准点应进行有效的保护，并定期复测。
2、***管道中心线并设置护桩。
3、导线方位角闭合差、水准点闭合差、PE燃气管的管道轴线与高程要满足相应的测量质量标准与检测频率。
4、在施工测量中，若遇设计图与现场情况有出入，应会同监理方将情况报建设方，并及时通知设计方。
5、在工程施工中，按要求设置观测点，施工方与监理方定期测量各点沉降量，及时掌握周边道路与结构物的沉降量。
PE燃气管的着色技巧
我们平时生活中看到的PE燃气管都是有着不同颜色的，这与其制作工艺有关，在着色技巧方面巧妙地进行设计施工就可以呈现出不同的颜色花样出来，那么具体有哪些方法可以实现这种着色呢？
1、PE燃气管的离子沉积氧化物或氧化物法，这种方法较为适合加工大批量产品，比方说我们平时带的手表，很多手表壳和手表带镀的都是钛金，颜色一般显现的是金***，这种方法的原理就是让不锈钢工件在真空镀膜机中进行真空蒸发镀，因其成本较高，***较大，所以并不适合于小批量产品加工。
2、高温氧化法是将工件保持在一定的工艺范围内然后浸入特定的熔盐中，经过一定的化学反应便形成一定厚度的氧化膜，从而呈现出多种不同色泽。
3、PE燃气管的化学法就是在特定溶液中，通过化学氧化形成膜的颜色，但是须用参比电报的控制才能使产品色泽保持一致。“因可法”使用较为普遍。
