间接供冷则仍保持原冷却水和冷冻水的各自循环，但需增加换热器将两个水环路建立起热交换关系。这种系统在切换到冷却塔供冷方式运行时，水泵的工作条件不会有大的变化，也不用担心水质问题，而且在多台套冷水机组加冷却塔的配置情况下，还可以进行冷水机组和冷却塔供冷两种方式的混合工作。这使***空调系统的运行管理，在既要满足用户要求、又要节能降耗的情况下，多了一种选择方式和调控手段。为了使冷水机制冷效率更高，运行更稳定，也为了使冷却塔能安全正常使用得尽量长一些时间，除了给冷却塔做好基础的检查工作和清洁工作以外，还需要定期做好以下几项维护***工作。
水塔运转过程中注意事项：a、经过5~6天的运转，重新检查风车减速机V型皮带是否正常?冷却原理是在热废水与空气接触过程中，由于蒸发散热和接触传热而降温。如果松弛的话，可利用调整螺栓重新适当锁紧;b、冷却塔经过一个星期运转后，必须重新更换循环水，以便清除管路中之杂物尘垢;c、冷却塔之冷却效率会受到循环水位高低影响，基于此项原因，故必须确保热水盘之一定 水位;d、冷水盘内之水位如果下降的话，循环水泵和冷气机的性能将受到影响，因此水位亦必须保持一定;
由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。这使***空调系统的运行管理，在既要满足用户要求、又要节能降耗的情况下，多了一种选择方式和调控手段。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的***
