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防爆今天，玻璃已经作为一个重要的设计元素，被广泛应用在汽车和建筑物上。也正因如此，玻璃也给人造成了一定的安全隐患。
意外事故或自然灾害很容易造成玻璃，四处飞溅的玻璃片，让人猝不及防，严重威胁着我们的人身安全。
汽车膜防爆安全
如果汽车贴膜了，汽车窗膜会在发生意外时，利用坚韧的粘层，牢牢的将玻璃碎片粘在一起，这样一来，就可以把玻璃对我们造成的威胁降到。4、防眩晕开车的时候，车窗上难免会出现倒影，面对来来回回的汽车灯光，难免会感到眩晕。
前挡贴膜就会好很多，可以让对面穿过的灯光变得柔和许多，有效减少眩光、刺眼强光等危害。
白天，汽车贴膜能有效的降低太阳光的刺眼，及其产生的疲惫感；晚上，也能有效的减缓反光灯的炫目感。
5、增加隐私机动车安全技术条件***标准规定，汽车前挡玻璃的可见光透射比不能低于70%。
但是，汽车侧、后档玻璃，可以依据个人喜好，在保证适当透光的前提下增加度，防止别人窥探车内的情况。
汽车贴膜能增加车身的性，降低整个汽车的通透感，达到里面看外面，清晰明了，外面看里面，啥也看不到。
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汽车贴膜比较常见的问题
1、边缘不齐
①现象：汽车窗膜边缘与玻璃边缘距离不等，成锯齿状或波浪状，如下图：
②原因：形成的原因主要有两个
a.排水工具没有磨光、磨平，有尖锐突出部位；
b.玻璃没有清洗干净，有沙粒等杂物c.排水时不细心，工具刮坏窗膜；
2、未修圆角
①现象：窗膜拐角处没有修饰成圆弧状，在玻璃升降时容易被卷起。
②形成原因：精细裁膜时不细心；
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买膜需要看（注意）哪些参数？
（1）透光率
首先***重要的就是透光率。
根据相关***标准，前挡以及观看后视镜的玻璃，不管贴没贴膜，透光率都要大于70%，否则连年检都过不了，而且真的是影响行车安全的。玻璃本身透光率100%，那是不存在的，所以膜的透光率，***好是大于75%。后排车窗玻璃膜，可以不用考虑透光率，你想保护隐私，搞得深色一点也没关系。
（2）紫外线阻隔
然后是紫外线阻隔。现在很多10万级以上的车子，前挡本来就能隔绝80%以上的紫外线，所以贴膜紫外线隔绝率***好在85%以上，不然还不如不贴。
（3）隔热性
接着隔热性。车玻璃对太阳能的隔绝率20%左右，所以贴膜的隔热性非常重要，不然大夏天空调怎么吹还是热的，很多朋友也是因为这个才去贴的嘛。一般前挡贴膜总的太阳能隔绝率大于40%，就算是比较合格了。
