包扎人员作业范围要尽量在一个区域，尽量编排同种胶带包扎的区域分支，减少胶袋更换频次。编排作业顺序要。相似的卡、扣、扎带设计不同的人员安装，每个操作工安装的卡、扣、扎带的外形差异要大，避免错误安装。汽车线束厂家服务***。
目前自主品车系线束分段形式仿日系较多，如图1所示。该线束分段形式，线束分段较多，线束加工容易，装车方便，后期便于维修拆装。绝缘包扎材料、导线、插接器构成了汽车线束，传统的汽车线束多为连接器连接。由于近年来汽车价格逐渐下降，汽车线束的连接方式逐渐转变为高频焊连接以及U型卡连接。汽车线束厂家服务***。
运用线束MES系统的工厂通常采用在切换不同看板时进行物料、模具条码扫码确认进行防错，扫码错误出现声音、图像报警，汽车线束厂家，能有效的防治物料的错误使用。对有些极端的线束，太短或合压、合铆、带防水塞于无法上自动机的压接的，只能靠半自动机人工压接。汽车线束厂家服务***。
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通过流水线工装防错设计，对流水线防护材料波纹管、PVC管、卡、扣、扎带等需要在流水线安装的物料实行单套配送，降低物料遗漏安装的错误几率。通过在流水线工装板上安装卡、插杆、扣、扎带、护壳的防错限位模块及Holder，能有效的防治卡、扣、扎带的，物料型号安装错误，方向安装错误，同时也能保证安装尺寸。汽车线束厂家服务***。
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线束导线接点的快速增加对接点的防护材料提出了更高的要求，汽车线束是否安全、可靠很大程度上取决于接点的防护。由于汽车的线束位置具有较大的差异性，线束接点的防护材料也存在较大差异。聚胶带，即PVC胶带在线束接点防护中为常用，蓝色PVC胶带、黑色PVC胶带是较为常见的聚绝缘胶带。长度20m、宽度40mm、厚度0.2mm是蓝色聚绝缘胶带的常用规格，而常用的黑色聚绝缘胶带长度为20m、厚度为0.2mm、宽度为38mm[1]。汽车线束厂家服务***。
运用线束MES系统的工厂通常采用在切换不同看板时进行物料、模具条码扫码确认进行防错，扫码错误出现声音、图像报警，汽车线束厂家，能有效的防治物料的错误使用。对有些极端的线束，太短或合压、合铆、带防水塞于无法上自动机的压接的，只能靠半自动机人工压接。汽车线束厂家服务***。
该工序自动化水平较低，因为其以人工作业为主导，包括手工穿栓、热缩管、闭口PVC管、绑线、单线手工压接端子、合线压接节点、超声波焊接节点等作业，同时也是出现制造错误较多的一个工序。对于压接质量，端子机可以配置压力监测系统CFM和端子切面分析系统，对压接不合格的及时处理。汽车线束厂家服务***。
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