Optibelt聚氨酯同步带圆弧齿轮廓，特征，尺寸和标准***初的同步带具有带有英制节距的梯形形状，并设计用于同步动力驱动。梯形形状同样适用于带有支撑轨道的输送机驱动器，扁平齿头可以放置在该支撑轨道上。这不仅适用于支撑导轨上接触面积过小的圆形轮廓。改进的圆形HTD轮廓由于其较高的跳跃保护和降低的工作噪声而特别适合于动力驱动器和线性驱动器。尽管如此，对于***精度有很高要求的线性驱动器，尤其是由于减小了皮带和皮带轮之间的间隙，对于进一步提高梯形AT轮廓仍是***。
为了反转旋转方向，除了单轮廓同步带以外，还可以使用双轮廓同步带。像单轮廓正时皮带一样，它们通常仅在一侧具有套筒鼻。下表中给出的顶齿宽度可能会略有不同，具体取决于产品组和轮廓。
帝王简介
如今，在新设计中，尤其是在欧洲地区，几乎不再使用英制，梯形轮廓。豁免例如H沥青作为运输链的备用解决方案。英制节距的Optibelt聚氨酯同步带在化学耐性要求高的情况下，可以替代相同节距的氯丁二烯同步带。
Optibelt聚氨酯同步带***常见的公制T轮廓具有梯形形状，作为英制轮廓。在新设计中，为专门承受低负载的驱动器选择了此配置文件。与AT和HTD轮廓相比，由于张紧绳直径更细，齿数更小，因此皮带更灵活，可用于更小的正时
皮带轮直径。相同负载下的齿隙和皮带伸长率大于AT正时皮带。齿之间的皮带腹位于皮带轮齿系统的齿头上。例如在灰尘较多的环境中，与AT轮廓相反，较大的间隙或皮带与皮带轮之间的间隙较大，可以***大程度地减少积聚的趋势。