毕竟，新能源汽车充电动辄数十分钟，与加油站即加即走不同，许多辆车排在交通干线的路边充电站充电，不仅时间利用上不现实，也会阻碍交通。因此，许多充电桩被布局在了商场、写字楼等区域，其用意不言而喻。消费者停车后连上充电桩，上去看个电影吃个饭，回来后电也充好了，消费者时间优化了，商超也能因此吸引了客流，一举两得。
对于关注电动汽车行业领域的人来讲，他们的着***大部分都是 电动汽车充电的问题，多久能充满？充满后能跑多远？其次就是安全，电动汽车的电池安全性能怎么样，是属于什么类型电池？在公共充电桩范围内充电会不会引起自燃自爆的安全隐患？
如今，电动汽车没电的时候，汽车充电桩是必不可少的充电设备，现阶段有公共充电桩场所跟私人充电桩设备两种，如果在公共充电桩场所充电，要保障车主的车辆安全，当前汽车充电桩基本都能具备过流、短路、过压、欠压等完善的保护功能；同时具备急停开关、绝缘检测等安全防护功能。
充电桩是为电动汽车提供交/直流电的充电装置。交流桩通过车载充电机充电，输出功率一般为7kw，单桩制造成本仅为800-1200元，但充电时长8-15小时；直流桩直接为电池充电，功率在60kw以上，满电状态仅需20-150分钟，但单桩制造成本约5万元，且会对电池造成损伤。公共桩保有量和充电量持续高增长，私人桩配建率稳定在65%-70%。2019年3月***公共桩保有量38.4万个，过去6年年复合增速超60%，2020年末有望突破50万个。
