易出现的问题及解决办法
（1）车削孔时，车刀有时会产生大的振动，工件表面质量差。可以重新刃磨车刀，精磨切削刃；减小切槽刀与工件的接触面；将刀杆部分加粗；条件允许的情况下使用小孔专用切槽刀进行加工。
（2）车刀磨损快。应降低工件转速，减小进给量，车刀刀尖应倒角。
（3）车出的两个小正方体尺寸上有误差。在使用切槽刀时，提前计算并确定好钻孔、扩孔及切槽的尺寸，尽量不要进行二次补车。
（4）大正方体工件上有夹痕。使用软爪装夹工件，或者装夹工件前垫铜片。
数控车编程特点
(1) 可以采用绝l对值编程(用X、Z表示)、增量值编程(用U、W表示)或者二者混合编程。
(2) 直径方向(X方向) 系统默认为直径编程，也可以采用半径编程，但必须更改系统设定。
(3) X向的脉冲当量应取Z向的一半。
(4)采用固定循环，简化编程。
(5) 编程时，常认为车刀刀尖是一个点，而实际上为圆弧，因此，当编制加工程序时，需要考虑对刀具进行半径补偿。
贴塑修复滑台
用已调整好并找平的导轨对滑台导轨面进行对研与刮屑。此过程需反复进行多次，直到滑台上安装面平行度测量值在0.01mm以内，并且滑台导轨面上的接触点数每平方英寸不少于6—8个点。然后，再对滑台导轨侧***面进行对研与刮屑，过程同前。而后，也同样需要测量平行度与接触点数，测量结果同前。
对已调整好并找平的导轨相对滑台的配合面进行研与刮屑。此过程需反复进行多次，直到滑台上安装面平行度测量值在0.01mm以内，并且滑台导轨面上的接触点数每平方英寸不少于6—8个点。
