2.2 系统特点
2.2.1 系统支持多种通信方式（GPS/G***/GPRS）
系统借助现有的G***、GPRS无线通信公用网来实现车辆***信息，该系统无需申请频点，无需另建网站，自家车辆监控，既经济又方便；多项调查显示，更多消费者正在将GPS导航功能列入“对购买有影响”的配置当中，而也有数据显示出，目前GPS导航车型也成为汽车销售增长的动力之一。***考虑了与现代无线通信系统的连接；针对常规频点、集群通信、G***等通信方式，在覆盖范围、通信费用、系统容量、通信***等方面都进行了相应的优化设计。
2.2.2 系统支持多级、多点监控
支持超大规模车辆入网系统充分利用公共通信网络，设计了多重监控框架结构，对移动车载单元进行监控、综合信息服务。它支持多个分监控中心通过数据专线、ISDN 等拨号连接总监控中心，每个分监控中心还可以挂多个子中心，扩展灵活方便。
2.2.3 覆盖范围广，可实现***自动漫游
由于利用G***GPRS网进行通讯使得车辆监控系统还具有覆盖范围广，监控容量大，通讯质量高，可实现数话兼容，扩容方便，系统兼容性好的优点。
2.2.4 系统稳定可靠，数据安全性高
近几年来为多各行业的客户建立监控中心丰富的实战经验；车载机故障自检，可实现远程维护。
2.2.5 操作方便，并提供相应的增值服务
简洁、人性化的***界面，使您自如的掌控车辆 只需用鼠标轻轻一点即可完成，易学易用。系统可提供地址查询、距离面积测量等增值 服务，同时还可与Internet联网，实现网上查车服务。
近期油价居高不跌，众多物流、运输公司都承担着巨大的汽车燃油成本压力，司机们监守自盗的行为更令这些公司雪上加霜。
但是是什么导致这些司机偷油的呢？
“反正公司会加满油，又不用自己出钱，过路的谁不想弄点外快。像现在我们开的这种车，没人注意根本发现不了，太好玩猫腻了，”一家物流公司的司机张师傅这样说。
张师傅在珠三角跑货运四五年了，熟知这种倒卖私油情况，他告诉记者，“以前油价低的时候几乎没有，车辆监控，现在油价这么高，自己卖得太多了，不光这里，整个珠三角哪里没有？这也不犯法不是？
”
散装油料从油库运出，途中允许有3‰至5‰左右的损耗。负责为某中石化运输散装油料的第三方公司的两位职工，利用这一行业规则，将油罐车内的油料偷偷卖给别人，从中获利。
“别人都在偷油，为什么我不能偷呢？这油反正是公司的，老板又不知道我们一趟烧多少油？现在油价又这么贵？不偷白不偷。”一位运输司机这样说。
“我们单位是定点加油，单位给开的加油条，然后我们去加油站加油，只要给加油员的关系搞好了，在加油时每一次少加个几十升，货运车辆监控，一点问题都没有，反正单位又不知道。”
我们公司对外出的车辆是实报实销，加油时多开一点单据，反正公司对车辆的油耗管理依据车辆行驶里程概算消耗的油量，是完全意义上的凭经验粗略估算，这个不准。
“油控宝”GPS油耗监控系统是基于GPS车辆监控平台，综合应用GPS、GPRS、GIS、电子测量技术实现对于车辆实时油量的监控、异常油耗的报警、油耗的统计。该系统的实现原理：采用GPS车载终端上的数据传输接口与油位传感器或者油耗检测器的数据接口对接，GPS设备为将油位传感器或者油耗检测器送来的信号进行处理，并根据系统设定的时间间隔通过GPRS无线网络向系统服务器上传车辆油量以及***数据；系统服务器端软件将终端上传过来的车辆油耗数据以及位置等车辆状态数据进行归类、存储和分析，然后客户运用电脑客户端软件通过互联网与系统的服务器进行通信和数据交换，***终将所需信息完善地提供给客户，这样客户就可以在电脑或者手机上查看车辆的位置、轨迹、油耗及各种报表和报警等信息。1MPa-32MPa●探极耐温:-50-250℃●输出信号:4-20mA、4-20mA叠加HART通讯、485通讯、CAN总线通讯●供电电压:12-28VDC（本安型需经安全栅供电）●固定方式:螺纹安装M20×1。
该系统由四部分组成，即车载GPS终端设备、车辆油耗数据采集设备、通讯系统、监控中心系统。
货运车辆监控-车辆监控-快信物联油管家(查看)由山东快信物联科技有限公司提供。“油管家,油控宝,管油宝,北斗***,gps油耗监控,管车宝”就选山东快信物联科技有限公司（），公司位于：山东省淄博市张店区新村西路西首，多年来，快信物联油管家坚持为客户提供好的服务，联系人：郭超。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。公司是一家勇于创新的团队，已经为***多地提供了系列产品和服务，在山东、江西、浙江、新疆、等地都有代理经销。快信物联油管家期待成为您的长期合作伙伴！
