天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路面的设计理念：
基本分析
彩色防滑路面基本介绍
防滑(耐磨)路面是通过在原有路面结构上铺设薄层耐磨耗、高磨光值骨料等，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 m，也称薄型防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的高性能耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面，颜色主要为红、黄、蓝、绿等。
特性分析
彩色防滑路面的材料特性
(1)高分子黏合剂。彩色防滑路面黏合剂是一种双组分改性树脂，其高分子特性，使其具有极高的黏合性、抗压强度和柔韧性，能够将天然抗磨石料牢固地粘结在路表面。
(2)天然抗磨石料。选用经高温煅烧过的天然矿石，干净无杂物，磨光值为70；石料级配：gt;335 mm和lt;1．18懈占5％，其余的90％应当介 于3．35 mm和1．18 mm之间。
彩色防滑路面的特性概述（2）
(1)施工迅速，铺设效率高，30 min快速固化，2小时可通车。减少因施工引起的交通延误，便于繁忙路段施工和抢修工程。没有季节和地域限制，固化不受温湿度影响，零下20℃也能正常固化。
(2)降低噪音，构造深度较大，有利于吸收声波噪音，在水泥路面上可以将降低噪音3～4分贝。
