油气润滑与其他传统润滑方式有诸多不同,多普赛微量油气润滑技术优势明显。
模块化结构设计,润滑点数根据实际应用情况增加或减少。油气量可以定时、定量供应,实现了按需供给,避免了资源浪费;
油气润滑既可保持轴承承载的位置和摩擦的位置有持续的新鲜润滑油输入同时减小轴承温升。试验证明,在相同的转速下,同一型号、同样工况的主轴轴承使用油气润滑可以比用油雾润滑外圈温升降低9℃~16℃,在保持轴承外圈温升相同的情况下,油气润滑可使轴承速度因数提高25%以上;
油气润滑对环境污染甚至无污染。通过轴承排出的气体基本上是压缩空气,基本不含油或含油量,有利于操作工人身体健康;
由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出,外来杂质难以进入,内部污物也容易排出,因而可以大大提高轴承的使用寿命。
油气润滑是将微量的润滑油连续不断地、地输送到电主轴轴承内部,具既节能环保又降低成本,还提高可靠性。
由此可见,培峰多普赛微量油气润滑不仅具有独特***的技术优势,同时与有关的环保政策相符合,符合资源节约、环境友好、润滑合理、效益效的精神,具有广阔的发展前景。
齿轮加工润滑技术的发展-微量润滑(MQL)
齿轮加工润滑技术的发展-微量润滑(MQL)
一般来说,齿轮制造工艺过程包括材料制备、齿坯加工、切齿、齿面热处理和齿面精加工等五个阶段。齿形加工和热处理后的精加工是齿轮制造的关键,也反映了齿轮制造的水平。目前世界各国主要从齿轮加工工艺和加工设备两个方面来不断提高齿轮的制造水平。
近年来,由于环境和资源压力的增加,在切削领域出现了多种用于替代传统加工润滑工艺的新型绿色切削加工工艺,如无润滑干式切削技术、微量润滑技术、低温冷风切削技术等,促进了切削技术的进步,也对机床结构、刀具材料、润滑介质等提出了新的要求。
微量润滑技术(MQL)是在压缩气体中混入微量的润滑油,代替大量切削液对切削点实施冷却润滑。MQL切削液以高速液滴形式供给,增加了润滑介质的渗透性,提高了冷却润滑效果,改善了工件的表面加工质量。微量润滑技术融合了干式与传统湿式润滑技术的优点,将切削液的用量降低到极微量的程度,使用切削液的量仅为传统切削液用量的万分之一,从而大大降低了切削液成本,而且的降低了切削液的环境和***负担,避免了废液处理的难题。
摘要: 量润滑——微量润滑,是在满足***及绿色制造,环保无污染,清洁生产的基础上发展起来的。
量润滑——微量润滑,是结合当今***生产和缓解能源危机的基础上产生的一种新型润滑方式,这种润滑方式的优势突出,被越来越多的领域和行业认知、应用并***终达到认可。尤其在机加工行业中,润滑对刀具的影响相当重要,就大量使用润滑剂和切削液来实现润滑冷却的传统润滑技术来说,有太多的缺点,没法满足逐渐发展起来的机加工的相关参数的要求,另外也不适合节能环保的倡导,微量润滑车削加工,那么量润滑——微量润滑,是在满足***及绿色制造,环保无污染,清洁生产的基础上发展起来的,这一润滑技术非常适合当前机加工对润滑的需求。
量润滑——微量润滑,使用的润滑剂非常的微量,微量润滑,与切削液润滑相比,微量润滑铣加工,节约了大量能源,同时为企业节约了运营成本,微量的润滑液在使用中几乎是全损耗,微量润滑齿轮加工,对环境友好!
我们培峰公司研发的微量润滑系统目前有两类:油雾润滑和油气润滑,这两种润滑方式各有各的优势,可以根据现场环境及润滑要求选其中一种润滑方式:首先油雾润滑,它的响应速度非常的快,可以做长距离的传输。主要运用在金属切削加工中,尤其是难度深孔加工,效果非常好,其次油气润滑,给油,给油量可以根据轴承的大小来计算后供给,定时定量的给油量节省能源。
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