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电动汽车悬架系统中通常采用液力减振器，泰安电动巡逻车，应用液体活动的阻尼来消耗冲击振动的能量。当车架或车身与车桥间受振动呈现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器内的油液便重复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时，孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦消耗了振动的能量，而对振动形成阻尼力，使电动汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。

减振器若阻尼力过大，振动衰减变得过快，使悬架的弹性元件的缓冲作用变差，甚至使减振器衔接件及车架损坏。所以减振器与弹性元件应协调任务，为此必须满足以下要求：

1）在悬架压缩行程中(车桥和车架相互接近)，物业社区电动巡逻车图片，减振器阻尼力较小，以便充沛发扬弹性元件的弹性作用，紧张冲击。这时，弹性元件起主要作用；

2）在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离)，减振器阻尼力应较大，以迅速减振，此时减振器起主要作用；

3）当电动汽车车架或车身与车桥间的相对运动速渡过大时，要求减振器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免车架或车身接受过大的冲击载荷。

(1)检视电动巡逻车转向节轴端螺纹与螺母的配合状况，同时应反省转向节有无损伤或裂纹。反省裂纹使用电磁和超声波探伤仪。无该设备时，高价回收二手电动巡逻车价格，可采用铜锤敲击法停止反省。(2)反省转向节主销与衬套的配合间隙。该间...

(1)检视电动巡逻车转向节轴端螺纹与螺母的配合状况，同时应反省转向节有无损伤或裂纹。反省裂纹使用电磁和超声波探伤仪。无该设备时，可采用铜锤敲击法停止反省。

(2)反省转向节主销与衬套的配合间隙。该间隙一般不能超越0.15-0.20mm。一般不崩溃的反省办法是：将车轮顶起，在前轴上夹持一个百分表，使其触针水平抵住制动底板下部，此时将百分表调到零位。然后放下被顶起的车轮，使其着地，四轮巡逻电动车厂家供应，此时百分表中读数的一半就是转向节主销与衬套的配合间隙值。

(3)转向节与前轴的轴向间隙可通过在转向节与前轴间增减调整垫片的办法停止调整。

4) 电动巡逻车前轴变形的检验可用试棒和角尺法、拉线法、检验仪等。

　　本报讯(记者许静 实习生纪京京)校园电动游览观光车日前在河北经贸大学正式开通。这种方便学生、教职工及外来人员出行、观光的新方式出现在我省高校。首批购进的两辆电动游览观光车每辆可载客15名，行程覆盖整个校园。“方便多了，”接受采访的商学院张姓女生告诉记者，“我们学校太大，出行、上课很不方便，乘电动车能节省不少时间。”据介绍，为保障乘客及行人的安全，首批招收的10名学生驾驶员，需经过河北省质量技术监督局的特定培训，符合要求后方可上岗。

“驾驶员主要从贫困生中选择”学校助学办工作人员介绍，校园电动游览观光车不但可以为“赶时间”的学校师生提供服务，还为旅游、新闻等***的部分贫困生提供了勤工助学岗位，以减轻他们的生活负担。

电动汽车是一种从车载电源获得电力，用电动机驱动的车辆。电动汽车有别于在继承、码头、车站、仓库用的电动车，以及***人用车、高尔夫球场用车、电动观光车、电动叉车等电动车辆。它是一种与内燃机机车有同样使用功能，必须满足道路交通安全***各项要求的电动车辆。电动汽车的突出优势在于它对环境的污染小，可不依赖石油资源。

电动汽车可以较好地解决汽车对城市环境温然的问题。

电动汽车的电源本身不排放***气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气不造成污染的能源。如水能、核能、风能、地热、潮汐等。正因为如此，电动汽车也被称为绿色汽车。相比于燃油汽车的内燃机，电动汽车用电动机的工作噪声很低，因此，如果全部用电动汽车代替内燃机汽车，城市的噪声污染将会明显下降。

电动汽车可以解决汽车对石油资源的依赖

电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热、潮汐、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说，电动汽车可以不依赖于石油资源，所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

电动汽车可以节约大量能源。

电动汽车用蓄电池利用晚间富余的电力进行充电，从而避免了大量富余电力的浪费，提高电网电能的利用率。电动汽车还可在减速、制动和下坡时，将电动就转换为电动机，实现能量回馈，进一步提高了能量的利用率。