在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。
日本
直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，划线，热熔涂料的使用量开始占比重，达总路标涂料用量的90%以上。
美国和欧洲***
道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达***道路标线涂料及其应用水准是相当高的。
标线施工流程：
1、反光热熔标线，采用石油树脂C5热熔涂料（交通局品牌），玻璃微珠底漆。
2、施工流程：[材料的熔融]---[清扫地面]---[放样]---[涂底漆]---[涂敷]---[修整]---[完成]。
3、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌5至10分钟后进行涂敷。
4、放样位置的测量，按设计图标明的位置和图形，用测量工具和墨汁或者粉笔在地面上作标记，地面划线，然后在放样的图中涂敷涂料底漆。
5、底漆干后方可进行热熔涂料，为了夜间识别性，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，标线厚度1.5—1.8MM。
很多停车场都有自己的施工案例，用的都是热熔划线施工工艺，那么热熔标线做出来的惠州停车场，可以使用多久呢？由于热熔涂料跟地面的粘附力度更加的强悍，所以一般道路上的标线使用年限都可以用三年以上，特别是热熔标线表面播撒的玻璃珠，***划线，让夜间可视性更加的强，而且不粘胎时间也可以控制在五分钟以内，篮球操场划线，经过以上种种的性能对不，我在这里可以直接的高速大家，停车场上的施工标线慢慢的都会被热熔标线所代替！
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