盘式刹车，卡钳上的刹车片、与车轮链接的刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。
分为盘式、通风盘式、碟式、摩擦片式。盘式刹车早是在20世纪50年代出现在上的。
由于它们制动效果好，且比先前的鼓形刹车更易维护，所以成了车队的宠儿。盘式刹车还容易保持低温。汽车刹车，刹车盘
而盘式刹车带有排气口，可以使热量很快消散。如今，绝大部分汽车都至少在前胎装有盘式刹车——大多数汽车的四个轮胎上都装有盘式刹车装置。
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刹车盘整个是需要制动的，什么是制动的，一些爱车的肯定对于这方面了解过，大神肯定也有不少人不知道，接下来的话就带大家来了解一下吧。
刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳.通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构.内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部.活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里.两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力.这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油.这个是发动机助力的.
对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的.
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打孔划线刹车盘来说，其实是玩家之间改装的一个刹车盘，但是这是一个非常考验技术的活动，接下来的话就一起来了解一下吧。
打孔划线刹车盘又称"高速盘"或"改装盘"，一般都是装配于高性能车，像、跑车或者运动性汽车。随着这近几年国内汽车界改装风的兴起，有很多车友自己动手DIY，从各种途径获得打孔划线刹车盘然后自己动手换装。打孔划线刹车盘是一把双刃剑，他的好处跟坏处也是并存的，但是这种刹车盘对刹车片的磨损会增大，对刹车盘的材质跟加工要求也比较高。很多小的公司冒充欧洲、台湾、日本等厂家的品牌在生产的刹车盘，需要很多喜欢DIY的玩家多加注意。
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