网架支座的设计一般就是固定和弹性，但在现实的网架制作和安装中，要如何来区分支座的固定和弹性还有自由呢？我们平时工地用的支座都是由加工厂同一类型分标的，贺州网架支座，那么在现场安装中要怎么确定把支座按设计的意思去安装呢？还有，弧形支座的制作方法呢？
网架固定支座，支座球与预埋板焊接。但在实际施工中，WJQZ网架支座作用，完全的固接是做不到的，因为在安装时安装工艺的要求，在固定之前，网架已经产生了自重荷载下的位移。
弹性支座和自由支座差不多。我现在做的几个网架，都采用了弹性支座，支座球与预埋板不用焊接，BLGZ网架支座制作，开椭圆形的孔（只要能满足位移的要求），这样就行了。
桥梁支座的布置原则：
1、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
2、支座必须能可靠的传递垂直和水***力；
3、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
4、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
5、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
6、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
7、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
8、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
9、连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
网架支座技术指标
网架支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况，节点的竖向压力、竖向拉力、位移、刚度在理论计算中很容易准确计算出，直接作用于支座即可。需特别说明的是支座的转角，设计网架支座，如果能明确节点的转动中心，支座的转动中心与节点的转动中心要重合。若不能明确节点的转动中心，则需按节点与支座接触面的中心为转动中心去分别核算节点和支座的转动，有球面转动的则按球面的圆心去核算。支座的转角应预留支座安装时找正预转动转角，即安装偏差转角加支座工作转角等于支座转角。
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