灯港LED隧道灯应用新型光源的节能研讨遭到了业界关注,其中LED隧道灯的节能研讨曾经有严重停顿。由于依据明视觉与中间视觉理论、显色性与照度关系等科研成果,LED应用于隧道照明具有先天优势,所以在国内曾经有多项重要隧道照明工程运用了LED隧道灯。LED隧道灯具在隧道照明工程中的应用曾经获得打破性停顿,但是依然存在问题,例如没有特地针对以LED为光源的隧道灯具的设计与施工标准、产品性能良莠不齐等。在隧道照明中可以根据白天、夜晚以及车流量大小等因素,通过各种调光设备或控制器件来对隧道照明环境的照度或灯的开启、关闭进行调整和控制。欧洲有60%的隧道都在意大利境内,本案例即是意大利罗马的一条隧道的实践的应用案例。
汽车尾气、噪声、振动、纯净空气,腐蚀气体、水分等恶劣环境构成隧道照明的特殊性。为了能给交往车辆和行人提供一个平安温馨的照明环境,下面经过剖析来论述隧道照明的设计思绪和办法。
隧道是山区高速公路的主要结构,因其特殊的结构,隧道内阳光无法直射,为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,隧道内需要长期照明。而且高质量的压铸灯体喷涂层吸附力低,并同透镜一体能够大程度有效的减少灰尘油烟等微小颗粒吸附难题,真正做到灯具免清洁,有效地降低灯具的维护成本。常用的隧道照明灯具是灯港LED隧道灯,其在应用到隧道照明中应注意以下几个问题:
1、眩光控制。在隧道照明中,应该把眩光控制在低程度,以保证驾驶员行驶中有足够的可见度。一般在隧道照明中,多采用高亮度LED为光源,配光均匀,出光柔和舒适,避免造成不舒适的眩光现象,以保证行车安全。
2、照明均匀度。LED隧道灯应用于隧道照明中要求照度均匀。在隧道内2m以下的墙面和道路表面小亮度与平均亮度之比,即为均匀度。均匀的照度有助于行车司机看清路面状况,规避交通事故。
3、消除“闪烁效应”。“闪烁效应”的主要原因是由于灯具间距布置不当,产生明暗亮度周期交替变化,在驾驶员的视线内引起不舒适感觉。因此,在安装LED隧道灯时应该注意合理布局,有效规划灯与灯之间的距离,避免“闪烁效应”。
4、应急照明。隧道中除了常规LED照明之外,应急照明必不可少。在隧道里,遇到突发事件时,应急LED照明能在极短事件内提供适量的照明,使驾驶员避免事故发生。其中也包括LED应急指示,以确保在突发事件中保证车辆有序安全通过隧道。
5、隧道分区。在长隧道中照明设计中,LED隧道灯应根据隧道不同区域段设置不同的照明设计,如在隧道出入口段照明亮度应高于中间段及过渡段,给行车司机已适应从隧道外行进到隧道内所造成的不适感,同时也保障隧道照明的经济性与实用性。
灯港照明的LED隧道灯系列采用***的模组概念和光电分离技术,在延长灯具寿命的基础上进一步提高了灯具的性能。安装件采用可调角度设计,大大提高了对环境的适应能力。该产品可广泛适用于隧道,人工立交,涵洞等场合的道路照明。
LED隧道灯产品特点:
●铝合金外壳,表面静电喷涂处理,符合ROHS 环保标准,抗腐蚀
●内置式烟囱效应热学管理系统,解决积尘等导致散热性能下降问题
●模块化专利结构,可通过增加或减少模组数量达到功率系列化要求
●光线均匀柔和、无眩光,满足隧道对照明的特殊要求
● 连接线采用快速插拔接头设计,保证维护更换快捷***