目前国内大部分机车还是以油脂流体润滑剂来对轮缘进行润滑，由于油脂润滑剂主要由石油提炼，在机车使用过程中需要人工操作，且受天气影响较大，还具有不可降解等污染原因，因此宝晟在研发固体润滑棒的过程中，首先考虑了节能环保的因素。”
宝晟不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。凭借***的水平和成熟的技术。以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！
机车轮缘润滑棒市场专项深度调研报告
在机车轮缘润滑棒***企业产品产销、发展规划、产品投放区域格局方面，主要采用实地调研获取一手资料方法；机车轮缘复合型固体润滑棒产品使用性能达到机车减缓磨耗的要求，可以代替进口产品及油脂。在机车轮缘润滑棒市场调查方面，根据公司历年监测资料对各城市的机车轮缘润滑棒品牌结构、消费渠道、价格变化、产品满意度作了统计分析和比较分析。
使沿线轨道上运行的列车轮缘与铁轨之间界面保持润滑状态。因此，固体润滑棒需要满足以下条件：
固体润滑棒的强度和硬度
固体润滑棒在弹簧压力下进行工作，应具有一定的抗压能力和硬度，以保证使用过程中以及环境湿度变化时不变形和不***。如果有碎片则碎片的质量应不超过5g
公司拥有现代化生产厂房20000平方米，成套数控制造设备，形成年生产能力达160多万根。可根据铁路、能源、机械、化工、***等领域用户的特殊需求进行定制固体润滑产品，同时为用户提供新材料研制解决方案。
