故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差； 排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入
故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生***闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮
柴油机工作一段时间后，就会在机油滤清器的滤芯外面，或转子内壁附着一层污物，应定期清洗，否则将影响润滑系统的效率。
1、粗滤清器清洗清洗工作应在柴油机刚刚停车、机油尚热的时候进行。首先清除滤清器外部的油污，以防拆洗过程中污物落人滤清器壳体内，然后打开滤清器放油塞，放净积存的全部机油，再打开滤清器盖、取出垫圈、密封环等零件，然后取出滤芯。将滤芯放在千净的柴油或煤油中用长毛刷洗涤千净，切忌用棉纱擦洗，以防止棉纱堵塞缝隙，洗过后，再换干净的油重新请洗，直到洗净为止.取出滤芯，用压气吹干，***后检查有无损坏，如有损坏，则修理或更换，复装时，检查密封性。全部装好后，启动柴油机，检查不漏油，压力正常才算合格。
2、精滤清器清洗吸附式滤清器的滤纸、棉纱团等滤芯，一般不加清洗，只需直接更换。对于离心式精滤器，首先除去外部的油污脏物，打开外罩壳，放出壳体内的机油，拆出转子体，取下转子盖，用木质清除转子中的污物，然后用煤油或柴油清洗转子体、集油管及滤网，并用钢丝清理喷嘴的喷孔.清法干净后用高压风吹干。复装时，注意密封，并用手拨动转子，应转动自如，再装上罩壳，开动柴油机检查，当无渗漏、油压正常时，才算合格。
市场上所有的扒渣机基本上都是电动液压控制，液压三大件缸、泵、阀好像人的四肢、*屏蔽的关键字*、大脑。油缸主要是在多路阀的控制下进行相应动作，从而控制进行大臂、小臂、挖斗、回转、升降等动作，实现集料、挖掘、上料、升降、转向等工作效果。
液压油缸主要由缸筒、活塞杆、活塞套、导向套、缸盖、油封等组成，其中油封是易损件，活塞杆容易被石头砸坏或者操作不当导致配坏，活塞杆一旦碰坏就不能在用，否则会划伤油封。所以在选购液压油缸的时候主要考虑的就是活塞杆的强度和油封使用寿命。
