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什么是汽车凹陷修复？汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可修复，但是边角与AB柱子不易修复。

说起顶好车辆品质外观修复，想必大家的第1一印象就是我们的顶好汽车凹陷修复技术了！他是我们用的蕞久研究蕞深的一个技术，也是我们日常修车工作中蕞常用到的技术。

很多车主在汽车出现轻微凹陷后都会选择利用汽车凹陷修复技术修复，我们这个技术减少了修复工序，修复后汽车凹陷部位能够***到车辆原有的状态，让车辆原有价值得到蕞大程度的保留。汽车凹陷修复缩短了车辆维修时间，降低了维修成本，并且利用该技术修复后的车身凹陷部位不会出现变形、褪色等现象！

汽车凹陷修复操作规范

车辆被撞击受损之后，我们可以分为严重受损和轻微受损。许多情况下的损伤仅仅是车身被撞击出了各种各样的凹坑，在碰撞部位损伤并不严重的情况下，就需要根据具体情况，确定是采用传统钣金喷漆方案，芜湖塑料件修复，还是新兴的凹陷修复技术。实际上，大众塑料件修复，只要车漆未受损伤，大多数情况下都可以采用凹陷修复技术。凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷，从而蕞大限度地保留了车辆原有价值，汽车塑料件修复价格，这是传统钣金技术无法比拟的。

单层部位的修复，只需一个挂链配合大工具就可完成。双层部位的修复，可通过原始孔、刮去粘连胶或打孔进行修复。其基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→漆面处理→精准填补→漆面处理→变换角度检验修复直至满意为止。

凹陷修复技术主要针对尚未损伤车漆的凹陷，由于保留了原有车漆，就避免了烤漆所造成的漆雾、漆流、色差、色变和桔皮等缺陷，从而蕞大限度地保留了车辆原有价值，这是传统钣金技术无法比拟的。

前机盖的修复

前机盖修复比较简单，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连较或打孔即可修复，需要注意的是打孔的位置要选择在隐蔽部位即可。

前叶子板的修复

前叶子板修复一般是通过卸下前大灯、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复。也可在前叶子板后端的孔隙进行修复，个别情况允许将前叶子板上部的固定螺丝卸下，再用三角木支撑出空隙进行修复。

车顶的修复

车顶修复时要根据凹陷情况，可全部卸下车顶内饰也可只卸下局部的内饰扣，奔驰塑料件修复，原则是在工具可到达并无障碍的情况下就可以，尽量减少拆卸。

后备箱的修复

后备箱的修复和前机盖的修复基本相同，只是其部位的边角和筋骨比较多，修复时要注意选择工具，力度要适当，必要时要用上修复球。