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什么是汽车凹陷修复？汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可修复，但是边角与AB柱子不易修复。

说起顶好车辆品质外观修复，想必大家的第1一印象就是我们的顶好汽车凹陷修复技术了！他是我们用的蕞久研究蕞深的一个技术，也是我们日常修车工作中蕞常用到的技术。

很多车主在汽车出现轻微凹陷后都会选择利用汽车凹陷修复技术修复，我们这个技术减少了修复工序，修复后汽车凹陷部位能够***到车辆原有的状态，让车辆原有价值得到蕞大程度的保留。汽车凹陷修复缩短了车辆维修时间，降低了维修成本，并且利用该技术修复后的车身凹陷部位不会出现变形、褪色等现象！

随着我国经济得迅速发展，人民生活水平得急速提高，家庭拥有汽车的数量亦于大幅攀升，汽车文化亦正在不断深入人心。汽车凹凸修复汽车已经不必是简单的代步工具，或者渐渐成为车辆拥有者品位、个性的体现。从此针对汽车美容的工艺、技术亦有了越来越高得要求。

在美国、日本、韩国、意大利等***已采用了***水平的凹陷修复技术，这项新技术，简化了修复工序，对汽车凹陷部位经修复后能保持车辆原有的状态，让车辆原有价值得到**的保留。所以对未曾损伤车漆的凹陷部位通过修复后可达到 ** 的复原，除此之外该技术亦缩短了修复时间，(一个凹陷一般仅需 10-90 分钟)与大幅度降低费用(***费用基本上为零成本)，并经修复还原后的凹陷部位不变形与退色，奔驰免喷漆凹陷修复，完全使车辆再度展现原有的风采。成都汽车凹陷陷修复

目前我国汽修行业对车体凹陷修复技术，依然是采用传统的钣金工艺技术。该技术需经过拆卸、钣金、抹腻子、喷漆、烤漆等多道复杂的工序，除此之外对未曾损伤车漆的凹陷部位亦需要以上的复杂工序。所以经修复后的凹陷部位，宝马免喷漆凹陷修复，依然无法***车辆原有的状态，经过一段时间后会产生裂痕和变色。并传统的钣金工艺技术因需要经过多道复杂的工序，不但消耗时间长除此之外复杂的操作过程与大量的材料消耗使修复的费用大幅增涨。 汽车免喷漆凹陷修复

现在社会中，很多的东西都在不断的进步了，汽车修复行业也是，原来的凹陷修复全是靠拔的，但是现在的修复又有什么不同呢？汽车车身外壳绝大部分是金属材料，钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，芜湖免喷漆凹陷修复，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

1. 钢板车身板材

汽车钢板车身板材在凹陷免喷漆修复行业里也称之为铁质车身，免喷漆凹陷修复商家，很多中低端车型车身采用的是钢板车身板材。钢板车身板材具有高强度和延塑性好的特点，凹陷处相比于其它车身板材具有易修复的优点。

2. 铝合金车身板材

近年来在中高1档汽车上越来越多使用了铝合金做车身部件，如凯迪拉克ATS发动机盖、宝马7系、奔驰S系等采用的是铝合金板材。铝合金车身相比于钢板车身具有重量轻的特点，目前使用铝合金代替钢板是世界各国汽车制造商的主要减重措施。达到同样的力学性能指标，铝比钢轻60%，承受同样的冲击，铝比钢板多吸收冲击能50%。铝合金车身以其节能降耗、利于环保、安全舒适等优点而备受青睐。

3. 强化塑料车身板材

强化塑料车身板材几乎在所有车型上都能看到，如汽车的前后***杠均采用的是强化塑料，强化塑料具有重量轻、可塑性好的特点，在汽车汽车凹陷免喷漆修复技术领域里，强化塑料属于易修复的板材件。