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港口集装箱在装货的时候，不同的集装箱能够承受的的重量是不一样的，所以要考虑到货物本身，比如说有些货物本来就非常的重，那么这样的货物在集装箱里面装的时候，装的数量就不需要进行严格的控制，不能够超过集装箱的负荷。
集装箱通过船运的方式运送到港口，然后港口有吊装机械进行吊装作业，那这就要保证这个集装箱里面的重量分布是均匀的，如果分布重量不均匀的话，吊机在进行吊运的时候就可能会出现空中，因为力量不均匀而集装箱左右上下歪斜，这样很有可能会使得里面的货物受到影响，所以在装货的时候里面的重量分布应该进行合理的预估。
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国内海运特点：
1，便宜，国内集装箱运输的海运费是传统汽运陆运的50%左右。
2，量大，毫无疑问船运是载重做大的运输方式。
3，安全，相对于公路运输，坏损率更低。
相对于汽运来说，海运时间长也是一大特点，如上海发往广东，海运时间一般在5-6天完成门到门的集装箱运输，而汽运一般2天内能完成，所以海运更适合货量大，长期续货的客户，时间要求较低，运转操作良好，有些客户刚好利用海运时间这一特点，省下大笔仓库费。
国内海运的船期是固定的吗?
国内海运的船期是固定的吗,国内集装箱船的船期并不是固定每月几号的，根据实际情况来调节的，很多人关心船期固定的比较好，试问航运的时间表能那么精切的吗，飞机航班也没有那么准时准点。主要航线都是有几班内贸集装箱船在往返，根据当时的天气，码头作业情况定船期，所以一般内贸集装箱船的船期是一一个星期为准。
