为了揭示低地球轨道环境中的原子氧对粘结固体润滑涂层摩擦学性能的影响,制备了MoS2/酚醛环氧树脂粘结固体润滑涂层,并在原子氧地面模拟没备中对其进行辐照.采用球盘摩擦试验机考察了辐照前后涂层的摩擦磨损性能,并通过扫描电子显微镜(SEM)和X-射线光电子能谱仪(xPs)分析了辐照对涂层表面结构和组成的影响.研究发现,原子氧辐照增大了涂层的摩擦系数,降低了其耐磨性.表面结构和组成分析表明,原子氧辐照引起涂层中固体润滑剂MoS2发生部分氧化和粘结剂发生部分降解,使得涂层表面的O含量显著增大,而C含量明显降低.原子氧辐照引起的涂层表面结构和组成的变化是其改变粘结固体润滑涂层摩擦学性能的主要原因.
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以下是用户使用过程中观察、判断润滑油情况的一些经验：
◎润滑油油温异常高：可能是润滑油抗磨性能差，或外界有热源。
◎润滑油变白：一般是油箱进水的原因造成的。
◎润滑油变黑：1.外界杂质进入油箱。
2.油品变质。
3.超过换油期。
4.机器零件磨损。
合格润滑油应能保证用户在换油期内设备基本不磨损，劣质润滑油对机器的损害，请一定选用优质润滑油！
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2润滑的分类
润滑的分类可视研究对象和内容的不同而异。下面介绍几种常见的分类方法:
润滑的概念1设备润滑管理的***体制
任何有相对运动零件的设备都需要润滑，任何零件之间的相对运动都必然产生摩擦，同时存在磨损，润滑是减小摩擦、降低磨损的***直接、有效的方法。润滑技术涉及到:润滑理论、润滑方法、润滑剂、添加剂及其选择、使用和管理。
