波形护栏常用规格
波形护栏是由两片波形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
应用范围：高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
波形护栏产品特点：
折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；(8)螺栓：常规种类为：M16*170(150)立柱与防阻块、托架连接。 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
波形护栏常见规格：
双波波纹板护栏板：4320*310*85*3/4；
三波波纹板护栏板：4320*506*85*3/4；
双波立柱：amp;114/140 mm×4.5mm×高度；
三波立柱：amp;114/140 mm×4.5mm×高度；
一般立柱间距分为2米间距和4米间距；
波形护栏原理：
1.波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。
2.波形护栏是一种吸能结构，它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。
3.波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷
防撞波形护栏板喷塑
护栏板
护栏板镀锌防腐处理：护栏板的仿佛效果一定要好，挤压后的护栏板需要在高温镀锌炉中进行镀锌，镀锌炉的温度不宜过高也不宜过低，这个需要严格的把控，否则直接影响仿佛效果。
波形护栏板的零部件一共有6种，分别是立柱、防组块、波形护栏板托架、端头、立柱防雨帽与螺栓。每个零部件的作用都非常重要，缺少哪种零部件都不能达到有效的防护效果。
高速公路防撞护栏板的系统原理： 波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，波形梁护栏板，并迫使失控车辆改变方向，高速防撞护栏板，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，滨州护栏板，减少事故造成的损失。
波形梁护栏钢柔相兼，护栏板具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，高速防撞栏板，损坏处容易更换。
波形梁护栏板
高速公路护栏板系统原理
1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，
高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
公路波形梁钢护栏产品简介：
君安冲压件有限公司生产的公路波形梁钢护栏严格执行***标准：GT/T281-2007 ，产品远销欧美东南亚等***地区。
公路波形护栏梁钢护栏由：波形板、立柱、防阻块（或托架）、柱帽、螺栓等组件组装而成。
波形护栏规格：4320*310*85*4.0。
立柱：140*4.5*2150。
防阻块：196*178*200*4.5。
托架：70*300*4.5。
螺栓：M16*170。
螺栓：M16*45。
螺栓：M16*35。
护栏表面处理：热浸镀锌 或 热镀锌 喷塑。
波形护栏厂家的安防工程施工技术防撞波形护栏板喷塑
1、 立柱放样
立柱应根据设计图纸放样，并以构造物或特殊地形地物（如桥梁、涵洞等）为控制点，进行测距***，立柱放样时，可利用调整段调节间距，立柱间距可能有不大于25cm。的间距零头数，可通过分配法将其调整至多
根立柱。
立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土厚度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
2、 立柱安装防撞波形护栏板喷塑
立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应精que***，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时。不
得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。采用钻孔法施工时，立柱***后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密
实。
考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线性。端部是护栏施工中需***注意的部位，施工中应严格控制其位置，注意抛物线形。
3、 波形护栏安装
波形护栏通过拼装螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。波形梁的搭接方向是安装的关键，搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓
，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用，待调节完成后，需按规定拧紧拼装螺栓和连接螺栓，采用高强螺栓，需严格控制扭矩。调整后的波形梁应形成平顺的线性，避免局部凹凸。
波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线性认为比较满意时方可***后拧紧螺栓。但应注意的是连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
4、 防阻块及端头安装
①、 防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮，避免护栏局部受力和减少碰撞防撞波形护栏板喷塑时车辆减速。因此，应保证使其准确就位。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在安装调整立柱之后，即可安装防阻块， ***
后把波形梁装上并进行统一调整。
②、 端头安装：路侧护栏开口端应安装端头。普通护栏下游端部的端头条用圆头式端头结构。