直流充电桩输入电压为380V，电动汽车充电桩价格，功率通常在60kw以上，满电状态仅需要20-150分钟。直流充电桩适合对充电时间要求较高的场景，如出租车、公交车、物流车等运营车充电站，以及乘用车公共充电桩。直流桩缺点在于：1）造价远超交流桩。直流桩需要大体积变压器和交直流转换模块，充电桩制造安装成本约0.8元/w，汽车充电桩多少钱一个，60kw直流桩总价约5万元（不含土建、扩容）。
***范围来看，我国新能源汽车产业虽然走在前列，但在充电基础设施建设方面却明显滞后。消费者在新能源汽车使用过程中面临充电桩标准不统一、充电站分布不合理等问题仍悬而未决。对比国外经验，我国车企对充电设施建设的参与度较低或是消费者充电难的症结。数据显示，目前，合肥汽车充电桩，我国车企参与建桩的比例仅为10%。与新能源汽车产业的快速发展相呼应，中国大规模的“造桩运动”正在进行时。
国内消费者对于电动汽车仍然存在较重的充电焦1虑。但充电设施数量完全能够满足现有电动车的充电需求，问题是公共充电桩的利用率低，不到15%。
十一长假，使用电动车的人还不少，由于充电需要时间，路上行程会有所放缓，但并没有充电焦1虑。整体来说，***的充电设施已经比较完善。但是仍然要看到，充电保障是新能源汽车竞争的重要因素，2020年新能源汽车个人补贴完全取消后，资金将会流向真正的使用端，保障电动车主的充电便利。
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