伸缩缝的维修方案目前较为常见的修复材料有普通水泥加早强剂混凝土、环氧树脂混凝土和快硬早强型特种水泥混凝土（如：例如硫铝酸盐水泥混凝土、铁铝酸盐水泥混凝土、磷酸盐水泥混凝土等。桥面的伸缩缝由于设置在梁端构造的相对薄弱部位，在使用中它会直接承受着载重车辆车轮荷载的反复冲击作用，伸缩缝更换维修的难度主要在于时间 （交通保畅）的限制、修复材料与旧混凝土的粘结强度、修复材料能养护的敏***以及修复材料自身的耐久性等。
***角钢附近的混凝土，在施工中振捣比较困难，死角和钢筋密集的部位，应加人工插捣。锚固区混凝土的浇筑桥面行车道混凝土铺装应该同伸缩装置锚固区的混凝土同时进行浇筑，不允许在该部位及整个桥面上留有施工缝。
增设镀锌铁皮。连续缝处通常采用两层沥青，于中间铺设一层毛毡（简称二油一毡）或涂两层乳化沥青，于中间铺设一层土工布（简称二油一布） 。
固钢筋问题对于在预制梁 ( 板) 的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。
给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁 ( 板) 的中心进行设臵，这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。GQF-C型伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、
接上片桥梁伸缩缝其损坏影响因素归纳为3）设计上未对伸缩缝两侧的锚碇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求或规定；对于梁端部伸缩缝基座基本需求未加以考虑规范，伸缩缝，任由厂商依采用厂牌型式自行设计。 4 ）有些桥梁结构，桥面版刚度不足，当桥面版受到汽车荷载作用时，因翼版较薄，桥梁伸缩缝厂家，横向联系较弱，d-40桥梁伸缩缝，导致桥面版变形过大。公路桥梁用到的伸缩缝,由于桥梁的等级、载重、地质、区域等原因，导致型号比较多 5 ）施工说明中规定伸缩缝锚碇如采焊接施工，***0型桥梁伸缩缝，预留钢筋须使用可焊钢筋，但设计图中常未明白标示，以致现场施工未特别留意而以一般钢筋配置，影响焊接与锚碇品质。
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