桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁 ( 板) 上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座型式是否有错，临时固定设施是否拆除，gyz桥梁支座，四氟滑板支座是否注入硅脂油 ( 严禁使用润滑油代替硅脂油 ) 等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，支座，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
为避免橡胶支座在安装梁板时发生位移，在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。矩形支座短边应与顺桥向平行放置。圆形支座可以不考虑方向问题，只需支座圆心与设计位置中心相重合即可。橡胶支座安装后，若发现问题需要调整时，可吊起梁端，gyz型桥梁支座，在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于 0.5 的 1∶ 3 水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准（支座平面位置允许偏差 5mm，支座四周边缘高差 1mm）。预埋钢板除上平面不涂防锈漆外，gyz橡胶支座，其余部位全部刷防锈油漆。
支座安装，橡胶支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。8.3.2 支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过.
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