祥菱采用功率、大扭矩发动机，针对承载能力专门强化的底盘，超大容积的货箱，使祥菱产品具备了承载力，让“多拉快跑”不再仅仅是一句口号。
福田时代为祥菱提供了动力性升级，能够充分满足当下微卡用户对实用的需求，它可选装东安国五1.5L发动机/福田1.2L发动机，给运输人更多一分选择，可靠、动力和节油于一身。
祥菱微卡的底盘也是经过***设计，通过高强度纵梁、加强型后桥以及标配高承载力子午胎，拥有了强悍的承载能力。
车辆的额定载重为1355kg，在城市物流运输配送方面绰绰有余。为了满足运输人的使用需求，祥菱货箱与车身采用分体***设计，标配龙门架、强绳钩、脚踏板等实用设计，处处体现出贴心。微卡的销量如今年年攀升，已经拥有了数百万的庞大市场保有量。从全新发布的时代祥菱的配置来看，福田时代诚意满满，在“品质、承载性、舒适性、节油性”等方面都将为用户带来新一代微卡的价值新体验。
通过观察，福田祥菱车内的储物空间较为丰富。除分列车门两侧的储物槽外，变速器档杆前、手刹旁集成了水杯架，中控右侧为上开放式、下隐藏式储物格，触控大屏上方还设有一处较浅的储物槽，能够较好地满足用户物品放置需求。皮质全包裹座椅
值得注意的是，福田祥菱采用了其他竞品车型上少见的全皮质材料包裹座椅，灰黑拼接的样式较为美观，整体包裹感也很强，为乘坐提供不错的支撑性。仔细观察，皮质表面进行了打孔处理，进一步提升了舒适性。
动力好 制动强
动力方面，福田祥菱为用户提供了1.2L和1.5L两种动力选择。记者评测的这辆车型搭载了福田4W12M1发动机，1.2L排量，85马力，大扭矩108N.m。
变速箱换挡手感不错
另外，1.5L排量的车型还搭载了东安旗下的T18R变速箱，既然出自同门，那么二者的搭配在动力输出的调校和匹配上自然更默契一些。
福田祥菱被评为“2018年城市***后一公里物流推荐用车”
当然，长期穿梭于街头巷尾，车辆的制动性能尤为关键。据观察，福田祥菱采用了前盘后鼓的制动搭配，双回路液压制动，并配备了感载比例阀，其9 10寸真空助力器带有紧急制动功能，能够有效缩短刹车行程，保障车辆在城市运营中拥有充足的制动力表现。
