龙门吊结构介绍
主梁形式
1.单主梁
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内***大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁
双主梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较gao 根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
主梁结构
1.桁架梁
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地。
2.箱梁
使用钢板焊接成箱式结构，具有安全性高，刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200，起重量1200吨，为国内***大的门式起重机，主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高，自重大，抗风性较差等缺点。
3.蜂窝梁
一般指"等腰三角形蜂窝梁"，主梁端面为三角形，两侧斜腹上有蜂窝孔，上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点，较桁架梁具有较大的刚度，较小的挠度，可靠性也较高。但是由于采用钢板焊接，自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。根据门机的受力特点，刚性支腿采用上下变截面形式，其上部截面与主梁截面大致相当，支腿与主梁形成刚性连接。由于这种梁型为专利产品，因此生产厂家较少。
钢丝绳电动葫芦齿轮磨损的原因分析
钢丝绳电动葫芦使用了一段时间后，齿轮就会出现磨损，这一现象形成的原因是什么?下面我们来做详细的分析：
钢丝绳电动葫芦上的传动齿轮另一种失效形式是磨损，磨损后轮齿变薄。如果润滑油内有杂质造成的磨损，一般称为研磨性磨损。这种磨损常常在齿顶和齿根出现很深的刮道，刮道垂直于节线并且相互平行。各安全限位装置应齐全完好方少操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，花架龙门吊，确认无漏电上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。刮道出现以后，减速器内油温上升，齿轮传动发生尖细噪声，这时必须更换润滑油。
由于齿形偏差、安装中心距偏差过大，都可能造成齿轮副齿顶边缘和齿根过渡曲线部分过度挤压，使齿根圆角部分产生剧烈的磨损。由于过载，往往使主动轮的齿根或被动轮的齿顶（有时也可能沿整个齿面）被磨掉很薄一层。
对于起升机构减速器齿轮磨损后，齿厚不应小于原齿厚的60%，对于运行机构齿轮磨损后齿厚不应小于原齿厚的80%，超过标准则应更换新齿轮。齿厚的磨损可以用测齿卡尺测量分度圆齿厚来检验。测齿卡尺是游标卡尺和深度尺的综合卡尺，用来测量齿厚。测量时，先从图纸上查出齿高（即从分度圆至齿顶的高度），将测齿卡尺的垂直刻度尺调至这一高度。然后，将卡脚卡住轮齿，用水平刻度尺测量齿厚。采用高速化和专用化，能在对应的工作环境中，有更加稳定的可靠性，提高工作效率。测量精度可达0.02mm。
龙门吊是一种大型起重机，可达10米以上。这些龙门吊的驾驶员是经过严格训练的，但他们是不容忽视的。首先，机器与工厂不同，质量结构也不同，操作前一定要仔细阅读说明书，了解机器的结构。
除上述要求外，机器应不时进行测试，以避免操作时发生意外。***司机师傅知道，当龙门吊打开时，地面上会有人指挥，所以不管发生什么，你都不能擅自jue定，坚决服从指挥，遇到突发情况随时停车。无论何时，一定要小心，尤其是在开车前，记得在开始工作前要确保安全。必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，穿绳应用铁钩，不得将手伸到吊物下面。操作后要经常检查维护情况。